台铁PP车没修好 韩商OUT

【大纪元3月24日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕台交通部禁止韩商参加工程投标的禁令继续有效！

原定昨日召开的台铁电联车的投标资格案跨部会会议临时取消，交通部决定，在台铁推拉式（ＰＰ )自强号维修问题解决前，继续禁止韩商参与交通部与附属单位标案，交通部也否决台铁与韩商的协议。

台交部维持韩商禁令

由于这项高达一百一十六亿电联车的投标案，在韩商的大力运作下已经提升到外交层级，公共工程委员会原定昨日邀集国安、交通、经济、外交等相关部会，讨论交通部定下的韩商禁令是否解禁问题；本来要代表交通部出席会议的路政司副司长尹承蓬在中午接获通知，|议临时取消。

尹承蓬笑说，交通部的立场似乎和其他部会不太一样，他本来已经做好去“打仗”的心理准备，现在可以不用去了；他强调交通部立场不变，也“不认同”台铁与韩商Rotem达成的三项协议。

台路政司司长李泰明则说，当年承造ＰＰ车的是韩商现代精工，Rotem接手现代精工业务，交通部就会责成台铁找Rotem善后。

至于现代精工将机车头转包给南非ＵＣＷ，ＵＣＷ又将动力系统转包给英国ＧＥＣ，李泰明不客气地说，“那都是他家的事”，交通部原则很清楚，在台铁ＰＰ自强号的维修问题彻底解决前，韩商禁令不会解除。

李泰明说，台铁可以先与Rotem协议，让Rotem缴回三百万美金履约保证金、赔偿维修经费、赠送马达，不过，Rotem想拿协议换取解禁，交通部不会同意。

(http://www.dajiyuan.com)