十六款时髦好车　美国市场买不到(上)

【大纪元12月6日讯】（大纪元记者黄安文编译报导）美国虽是汽车生产大国，却有越来越多的时髦汽车是在美国本土之外设计的，并且不在美国市场销售。美国《商业周刊》即介绍了十六款不在美国市场上销售的时髦汽车，这些车子多属小型车。

霍尔顿VE Ute载货卡车系列

销售地：澳大利亚；起价：$27,670 (估)

通用汽车公司在澳洲的下属公司霍尔顿(Holden)，最近推出VE Ute载货卡车(pickup)系列，使人联想到雪弗兰El Camino，或速霸陆(Subaru)的Baja。从后排座车厢往前看，它像一辆轿车，而往后看却像一台载货卡车。VE Ute是从VE Commodore 轿车的基础上发展起来的，于2006年首度面世。尽管设有载货空间，其设计却侧重跑车性能。引擎系列包括241马力六缸Omega引擎、261匹马力六缸SV6引擎、或出力为362马力的六升八缸SS型或SS-V系列引擎。

梅赛德斯-奔驰A Class

销售地：欧洲、日本；起价：$24,405美元(估)

A级车 (A Class)问世已十年了，由于其车体小、款式特异与柴油引擎过小(82匹马力)等因素，从未在美国上市。但平心而论，该车前排座位空间还说得过去，最大的引擎配置为193匹马力。今年一种特别款A级车在欧洲上市，无疑将替代目前的车款。

阿尔法-罗米欧8C双座车

销售地：欧洲；起价：90,000美元以上(估)

听起来难以理解，但阿尔法-罗米欧(Alfa Romeo)若再次进军美国市场的话，可分两步走。首先，选定一种车型，如新型阿尔法-罗米欧8C Competizione，并请玛莎拉蒂(Maserati)车商销售；第二步，增添其它车型，如它的代表车Spider敞篷车，在它自己的展厅展出并用自己车商销售。8C Competizione装配的是4.7升、8缸、450匹马力的引擎，并采用钢制底盘和碳化玻璃钢车体。不过，美国的阿尔法车迷们可能得要等到2008年或2009年才能将新车买到手。阿尔法由于销售量过低和质量问题而于1995年撤出美国市场。

西雅Altea Freetrack

销售地：欧洲；起价：35,000美元(估)

德国大众在西班牙下属公司西雅(SEAT)汽车公司，于七月展出一种采用小车底盘的混合车Altea Freetrack。它具有一些越野能力，又具备了更多的越野款式设计，如前脸和后保险杆周围大量使用的塑料包覆。Altea Freetrack被认为是款家庭用车，不过美国家庭一般可能会觉得它有点小。该车有前轮驱动或后轮驱动两种选择。

马亨德拉-雷诺Logan

销售地：印度；起价：未定

Logan本来是罗马尼亚车汽车公司Dacia的一种车型。Dacia从未在美国市场销售过汽车，不过该公司却在上世纪八十年代中曾尝试过。而 Dacia又隶属雷诺，因而得以于1986年从美国市场撤出。雷诺在印度的合资企业伙伴马亨德拉(Mahindra & Mahindra)可能很希望向美国出口汽车，但这不知还得等上几年。无论如何，马亨德拉今年开始在印度制造Logan。根据美国顾客的标准，该车本身并不那么有趣。车是右手车，引擎只有75匹马力，不过它的历史却表明世界正在缩小，小型车正大行其道。

欧宝Zafira

销售地：欧洲、日本；起价：24,500美元(估)

欧宝Zafira是一款在欧洲市场上相当少见的七座休旅车，基于小车欧宝 Astra 的建构。德国是Zafira最大的市场，其次为英国、法国和意大利。动力传动系统包括三至四种马力在100匹到200匹间的汽油和柴油引擎。

标致308

销售地：欧洲、日本；起价：13,365美元(估)

标致308不久前取代了标致307。这种四门掀背在欧洲被视为中型车，但在美国只能算是小型车。其动力和传动配置搭配有十多种选择，包括三种汽油引擎、三种柴油引擎、和五种不同传动组合。功率大小为95匹至150匹马力。标致在1991年撤出美国市场时，为当时美国市场上最后一种法国车。

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