旧金山中央地铁将于2010年动工

【大纪元6月23日讯】（大纪元记者玮莲、胡迅宁旧金山报导）6月20日，中央地铁设计部经理John Funghi公布了最新华埠中央地铁计划进程。Funghi详细介绍了中央地铁公车施工计划及各站地铁，及该计划如何将社区不同团体列入考虑中。工程将启用最新技术。

　　

中央地铁将延伸现有3街轻轨，地铁将走4街的地下，横穿Market街，再走Stockton街底下，最后直至华埠北端，把小好莱坞、访谷区、联合广场及华埠连接起来，将市内的市政、商业和文化中心通过此轨道，把多族裔社区连接在一起。

　　

工程完成后，将可改善服务的可靠性和缩短交通时间，增强线路连接，并为当地居民提供商机和就业机会。

　　

目前，第一段工程已经建造完成并进行测试。初步运作的一段有5.4英哩长，途中有18个车站。第二段工程计划从第四街及KING 街延到华埠北边。

　　

中央地铁全长只有1.7英哩，全部工程将在很深的地层下进行，并避开捷运及MUNI的地下隧道，耗费庞大。

　　

今年初联邦交通局(FTA)将中央地铁列入新开发计划，并得到联邦拨款四千五百万元。市长纽森与几位市议员曾到华府与国会沟通，并得到众议院议长佩洛西 (NANCY　PELOSI)的大力支持。目前此计划已得到市政府、州政府、及联邦政府的支持。

　　

该计划为全湾区九个县中的首要交通工程，预计耗资14亿美元。如进行顺利，可望在2010年破土，2016年完工，估计届时每天乘客量可达九万人次。

　　

中央地铁目前正在工程规划阶段，研究车站进出口、透气孔和地道等设施。工程规划完毕后，将开始社区讨论，然后决定车站最后设计的细节。

　　

旧金山市交通局表示，中央地铁计划将不影响4街T线/King街至华埠的公车服务。

　　

早在2004年，旧金山公车局就举办了多次社区会议和社区资讯会议，听取公众意见，并因此对原规划进行了改动，其中包括从3街路线改为现在的4街路线，听众会还听取了选择隧道口的地点和收票处的地点等其它意见。◇(http://www.dajiyuan.com)