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【大纪元8月21日报导】（中央社记者黄慧敏台北二十一日电）远东航空前董事长崔涌被求处十八年徒刑，交通部民航局长李龙文今天不予置评；远航员工自认是受害者，并对民航局未善尽主管机关职责颇有微辞，甚至要求政府接管。李龙文则是质疑当初远航董监事未善尽监督责任，而且政府只能监督，接管于法无据。
台北地检署侦办远航掏空案，查出远航前董事长崔涌、胡定吾、前总经理陈尚群等九人涉嫌以转投资、假业务真侵占、公账变私账等手法造成远航蒙受超过新台币十亿元钜额损失，今天将他们依背信、违反证交法、商会法等罪起诉，求处五年到十八年不等徒刑。
远航工会理事长陈国良表示，检方认定远航前高层掏空公司，代表员工也是受害者，建议政府比照对问题金融行库或经营不善的私立学校由政府接管做法，处理远航问题。
李龙文表示，民航局是否必须负责，他暂时没有意见，必须先了解起诉书内容，但远航是民营公司，政府没有接管义务；且董监事的责任就是监督公司的经营，他质疑当初远航的董监事所知何事？
此外，由于远东还积欠民航局一点六亿元，李龙文表示，民航局要进一步了解当时为何催讨不力。
远航工会昨天召开会员大会，决定授权工会向劳工主管机会申请歇业认定。而远航五月间向法院声请重整的紧急处分也在昨天到期，法官昨天裁定不能再延长。
李龙文表示，根据劳工主管机关解释，远航员工离职率不高，不一定会通过歇业认定；他说，许多员工还在期待公司能支付薪水；若提出歇业申请，将增加远航之前提出的重整案遭法官退回的概率，更不利于远航。
李龙文指出，当初经济部等单位认为远航还有重整的利益，如果员工提出歇业申请，等于是员工自己放弃了利基。
