纾解人潮 湾区捷运拟以价制量

【大纪元9月13日讯】由于搭乘人数增长快速，湾区捷运将考虑在上下班尖峰时间提高票价，并在特定的捷运站提高停车费。湾区捷运的载客量于本周达405,000人次，创下单日历史新高，今年八月，捷运的平日搭载量为370,000人次，比去年同期增加15,000人次。

　　

湾区捷运发言人强森(Linton Johnson)表示，捷运每日最高乘载量为五十万人，这个数字并非捷运的瞬间乘载量。捷运的搭载人数持续快速增长，特别是旧金山的Embarcadero及Montgomery站，乘客流量最高，这种情况将造成安全及乘载流量问题。

　　

为因应目前的情况，湾区捷运正在研拟尖峰时间以价制量的方案，以分散乘客的流量。

　　

湾区捷运局已聘请Nelson/Nygaard Associates顾问公司，对以价制量的方案进行评估，分析可行性及利弊。强森表示，捷运局了解骤然增加票价，将对搭乘率有不良影响，捷运局不希望因此而造成顾客流失。

　　

捷运局将在明年推动以价制量的计划，但强森强调，会在拍板定案前举行公听会，听取公众意见。他表示，以价格改变消费行为的方式，并非新的构想；华府地区的捷运系统采取尖峰时间高票价的策略，已有三十年历史。新泽西州的铁路系统，则在最壅塞的几个车站，额外增收费用。他举例，本地的企业亦采取相同策略，例如东湾的公共事业处及太平洋瓦电公司等。◇(http://www.dajiyuan.com)