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【大紀元9月15日報導】（中央社記者程啟峰高雄15日電）媒體報導「高捷快虧光，爆停駛危機」，高捷公司董事長吳濟華今天說，正與高市府研商，期望市府出面協助，比照高鐵，爭取銀行團降低貸款利率，絕無停駛危機。
吳濟華上午在高捷公司召開記者會，他說，高雄捷運97年9月全線通車營運後，由於基本路網尚未成型，以及民眾搭乘大眾運具的習慣仍待培養，致目前運量不足，但經全力經營及高市府協助下，運量持續成長。
他說，今年1月與市府合作推出幸福卡月票，另配合陸客觀光更推出觀光團體票價5折優惠，以及學生通學時段可享8折等優惠措施。
他表示，去年平均日運量11.7萬人次，今年8月平均日運量達13.5萬人次，成長約15%。
吳濟華指出，高捷公司資本額新台幣102億元，截至98年底累計虧損為47.87億元。面對營運初期的財務困境，高市府與公司自去年起即協商因應，經開源節流，以及市府協助動支平準基金挹注下，今年9月估計累計虧損為51.4億元。公司正與高市府研商長貸重組，期望能比照高鐵，爭取銀行團降低利率。
吳濟華又說，目前高捷公司除與市府合作「養量」，並已積極規劃轉虧為盈的策略，若中央政府可協助建構完整捷運路網，加上高市府能繼續協助爭取銀行團支持，降低財務負擔，高捷有信心可以永續經營，絕無停駛危機。
與會的高捷總經理顏邦傑說，都市捷運的經營在國內外都會經歷初期營運困境，也都須仰賴政府協助，基於全球環境永續經營的潮流，以及政府推展節能減碳的決心，他對高捷的未來充滿信心。
