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【大紀元2014年07月24日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）石門水庫排砂隧道去年完工，排砂成果卓著，為進一步擴大排砂效益，將分階段將隧道口攔污柵擋泥結構拆除，加大泥砂流入量並確保操作安全，北區水資源局表示，希望年底前完成第一階段鋼模拆除工作，後續再繼續辦理整體擋泥結構拆除。
北水局表示，今年六月委託潛水伕下水檢查排砂隧道相關設施及庫底淤泥量後，發現經過去年排砂操作後，庫底淤泥高度已大幅下降，隧道口42年前建造之攔污柵擋泥結構部份已露出，北水局評估後決定，將擋在隧道口的擋泥結構完全拆除，以讓更多泥沙得以進入排砂隧道順利排出。
由於排砂隧道是改造原來的石門電廠的二號壓力鋼管，早期電廠興建完成時，鋼管前雖設有攔污柵以阻擋漂流木進入，但攔污柵並無擋泥結構的設計，後來石門水庫泥沙淤積愈來愈高，為避免逐漸墊高的泥沙堵住鋼管進水口，在攔污柵增加了由鋼模及預壘混凝土組成的擋泥結構，等於是把泥沙擋在洞口外，但在艾莉颱風過後，淤積的泥沙已超過了擋泥結構的高度淤積於洞口附近。
去年蘇力及潭美連續二埸颱風的排砂操作，除排出近100萬立方公尺的淤泥，也讓攔污柵擋泥結構內側鋼模部份已露出於淤泥，潛水伕發現，該結構已嚴重鏽蝕變形，北水局決定將擋泥結構全部拆除，可避免已鏽蝕變形的鋼模在排砂操作時經泥水沖刷而斷裂，堵住隧道口或卡住隧道內較窄的部份，造成排砂隧道損壞。未來接續辦理整體擋泥結構拆除，更可加大洞口面積，大幅增加流入隧道的泥沙量，讓排砂效益更高。
（責任編輯：呂美琪）
