【大紀元2015年04月28日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）桃園市機師工會透過投票決定罷工與否，28日再批交通部將台灣航空業搞成過勞工作環境，抱持這種官僚心態，若未來不得已真的行使罷工權，交通部將難辭其咎。
機師工會表示，工會從去(103)年成立後，基於飛安的考量、會員的身心健康及應有的基本權益的確保，曾多次要求華航公司針對機師特殊之工作條件，進行團體協約協商，但華航均以機師工會為外部團體為由，拒絕或刁難與其之商談。
交通部次長曾大仁回應，「華航的資方經理部門持續跟工會協調，目前還在協調期，少數工會幹部對外放話，令人覺得不解」，機師工會表示，對於次長曾質疑工會表達遺憾。
機師工會強調，今天會有如此高的會員，支持對公司表達抗議，事實上就是交通主管單位，長期漠視及縱容華航所導致。若未來不得已真的行使罷工權，交通部將難辭其咎。
工會針對會員與華航的勞資爭議，在4月9～25日進行罷工投票，結果28日出爐，670名會員有598人投票，其中596票同意罷工，另2張為廢票。
週四機師工會理監事會將規劃後續罷工期程，但罷工權最後的行使，將視5月11日與華航公司最後一次會談的結果決定；華航管理階層若未能提出令會員滿意的答覆，將進行台灣航空界首次的合法罷工。◇
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