【大紀元2017年09月04日訊】台灣微軟公司首席技術與策略長丁維揚表示，無人自駕車技術大致成熟，但若遇到向左轉撞到老人，向右轉撞到小朋友，只能二選一的情況時該如何選擇？這是值得探討的問題。
自駕車就如同真人駕駛，但技術再好，再遵守交通規則，還是可能因其他人不守規則，害自己撞到人，發生交通事故，丁維揚說，自駕車的技術固然可再精進，但科技再成熟，遇到這種向左或向右都撞人，卻只能二者擇一，不得不選的情況下，還是十分尷尬。
他直言，遇到上述難題，設計者要讓無人駕駛的自駕車做出選擇，這牽涉倫理道德與法律，但現在的法律還沒考慮到這個層面。
丁維揚認為，透過大數據運作，自駕車技術大致成熟，現階段之所以還不能上路，法律未能同步跟上是很重要的因素之一。
他解釋，除了日本在郊區實驗自駕車外，台北市在特定時段，在公車專用道試行自駕車，都屬於在封閉路段試行，法律正式開放自駕上路還要再等一等。(轉自中央社）
