【大紀元9月21日訊】〔自由時報記者楊培華、盧賢秀／基隆報導〕景氣不佳，搭計程車的人少了，基隆市各無線電車行為留住乘客，這2個月來，紛紛祭出折扣價促銷，提出南下台北9折、北上返基隆7折不等的折扣優惠，其中大象車行多年前即對台北回程車提供8折折扣，9月起更與全國教師會簽約，凡具教師資格且為教師會會員，一律9折優惠。
日昇 年初開始南下9折北上8折
日昇計程車合作社表示，該合作社是基隆唯一有衛星定位的計程車行，今年初開始競爭壓力加大，因此針對長途旅客推出折扣優惠，南下（南港以南 )打9折，回程北上打8折，而且基隆至汐止就可以打折，算是回饋基隆老主顧，現在南下台北的客源穩定。
新秩序8折 建源南下9折北上7折
新秩序計程車行指出，因友行推出折扣優惠，司機競爭壓力大增，因此對長途旅客推出南下8折、回程也是8折優惠，打折後評估接客率確實增加了1成左右，是基隆地區最後打折的無線電車行。
建源無線電車行也是因應其他車行推出南下到台北9折、台北到基隆7折的優惠，在車行調整跟進後，客源已經回穩，但利潤與過去相較，並沒有明顯成長。
大象無線電車行則表示，並沒有特別推出折扣方案，現行的台北回程車8折已實施3年多，同時申請VIP會員卡的乘客，也可以享受優惠；比較特別的是，車行已與全國教師會簽約，針對教師會的教師會員，提供9折優惠。
義交與順安 南下9折北上基隆7折
「義交計程車無線電台」是在8月起開始實施折扣價，南下台北的乘客享9折優惠價，而從台北搭車回基隆，則有7折優惠；義交無線電台表示，因為各車行都有打折，為了加強競爭力，才開始實施折扣優惠。
順安計程車行則是基隆到台北單程打9折，台北回基隆打7折，不包含過路費，若是基隆、台北來回，則是打8折，這項打折優惠為了回饋基隆的乘客，已經實施多時，並非最近才調整。
基計程車密度名列前茅
〔記者楊培華／基隆報導〕設籍基隆市的計程車共有4千700多部，再加上台北縣市到基隆營業的計程車，總數接近7000部，以基隆市39萬人口，計程車密度在全國名列前茅，但這幾年來，搭車的人少了，油價又節節高漲，不少司機現在反而擔心跑得越勤，賠得越多。
市警局交通隊統計，基隆市計程車約有4千700多部，核發的計程車執業登記證有6000多張，由於台北縣市與基隆市屬同一營業區域，因此估計基隆市計程車及司機遠高於此數，據一般每天跑車的計程車司機說，在基隆市區跑的計程車在7000部以上。
開計程車的葉希安說，民國90年汽油每公升16元，而且那時候基隆市的計程車還不到3000部，每天到中午就可以跑個2000元，一天10小時跑下來，跑個3000元很輕鬆，扣掉油錢、車子保養維修，每個月賺個6、7萬沒問題。
葉希安表示，但現在汽油1公升漲到28元，失業的人都來開計程車，搭車的人卻少了，雖然起跳價調整，還是無濟於事；葉希安說，過去計程車司機只要肯勤跑一定有賺，但現在勤跑反而開著空車浪費油，運氣不好的，還會跑得越勤，賠得越多。1名不願具名的司機也說，本來開計程車是主業，現在只能另謀工作再兼差開計程車，早年計程車起跳價35元，每天跑8小時就夠，現在每天得開12小時，運氣差一點時，連2000元都跑不到，而每跑1000元的車資就得花掉600塊油錢，很難靠開計程車維持生計。
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