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軍方訓練航路 夜間提供民航機使用

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【大紀元5月1日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)為了節約燃料,並減少二氧化碳排放,民航局日前與軍方協商,利用夜間軍方停駛訓練任務期間,開放兩條新的航路,提供東南亞聯絡東北亞的班機使用,開放以來,平均每天提供30個架次班機通過,平均通過時間減少約五到十分鐘,對於舒緩航管壓力,也達到一定的效果。

國際油價飆漲,民航業者想盡辦法節約成本,縮短飛航時間就是最有效的辦法。為了協助民航業者節省燃油,達到二氧化碳排放的效果,民航局經過長期的協調,終於讓軍方點頭,在離峰時間,讓出兩條空軍使用的訓練航路,提供一般民航機使用,三月中旬實施以來,可以縮短的飛航時間約五到十分鐘,成效不錯。

民航局表示:這一次開放使用的J1及L1航路,分別位於台灣西南端,以及沿著台灣海峽東側通過,其中J1航路可以提供本區航機到離場,以及東南亞往日韓等東北亞地區使用,特別是台灣往返曼谷,香港的班機。開放時間為週一到週六,每天深夜10點到隔天凌晨五點。開放以來,平均每天使用約12架次。

L1航路則專門提供東南亞通過台灣上空,往返東北亞的班機使用,目前僅限週日晚間十點到隔天清晨五點。開放之後,每次約有18~20架次申請通過使用。

民航局表示:軍用航路開放離峰時間使用,除了可以抒解現有A1及M750航路的擁塞之外,夜間班機起降時間,常常出現香港及曼谷班機先後抵達的情形,有了新航路可以運用,對於抒解航管壓力,增加班機隔離,對於飛安的幫助也很大。潛在效益不錯。

據了解,兩條航路的高度限制都在兩萬七千英尺以上,由於屬於軍用航路,敏感性相當高,因此能過獲得軍方有條件同意,相當不容易。

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