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【大紀元5月21日報導】（中央社記者林怡君台北二十一日電）立法院交通委員會今天初審通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，規定電動輔助自行車及電動自行車只須經檢測及型式審驗合格，並黏貼審驗合格標章，不須考取駕照，即可行駛於道路。
交通委員會上午審查「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，賦予電動輔助自行車、電動自行車合法上路的法源，規定只需經檢測及型式審驗合格，並黏貼審驗合格標章，即可行駛於道路，但基於安全考量，最大行駛速率每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）必須在四十公斤以下。
親民黨籍立委劉文雄表示，行政院1998年「發展電動機車行動計畫」，目的就在於鼓勵廠商研發電動車產業，作為二十一世紀零污染的交通工具，但政府卻未賦予明確法源，電動輔助自行車或電動自行車不能合法上路，否則警察會以無照駕駛取締，造成業者及民眾困擾。
因此他提案修法，賦予電動輔助自行車及電動自行車，不須考駕照即可合法上路的法源依據，如此可解決中南部老年人口缺乏大眾運輸交通工具，也無法考取駕照騎車的兩難，讓他們更方便自由地行動。此外，對發展電動機車產業有相當大助益，一旦法案三讀通過，一年預估將增加新台幣十億元內銷產值。
修正條文中也規定，電動輔助自行車及電動自行車的檢測基準、檢測方式、型式審驗、品質一致性、申請資格、審驗合格證明書有效期限、查核及監督管理等事項，皆由交通部進一步規定。
