高雄捷運紅、橘線交會的「美麗島站」位居捷運轉乘樞紐,配合橘線八月底通車,目前正在趕工,高捷公司預計六月底完工、恢復中正、中山路順暢的交通動線。//中央社  九十七年五月二十三日
高捷美麗島站6月底復舊 祈禱意象呈現

【大紀元5月23日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十三日電)高雄捷運橘線預計八月底通車,目前橘線將展開整合測試,路面也要開始復舊,高雄捷運公司今天表示,紅、橘線交會的O5R10美麗島站路面已在趕工,設定六月底復舊中正、中山路動線規劃,讓「祈禱」主題意象呈現。

高捷紅線三月九日通車,橘線預計八月底通車,兩線交會的美麗島站採疊式工程,所以這一站紅線捷運至今仍是過站不停,要等到橘線通車才能停靠。

高捷表示,目前橘線已經進行電聯車測試,下個月要展開全系統整合測試,七月初辦理初勘。

由於美麗島站是紅、橘線交會,是捷運轉乘的大站,高捷在這一個車站著墨很多,不僅地下車站引進義大利籍玻璃藝術家水仙Narcissus Quagliata設計的「光之穹頂」公共藝術,路面還有日籍設計師高松森「祈禱」的特色車站出入口,車站的重要性不言可喻。

美麗島站所在地是高雄市中正、中山路縱橫交通的樞紐,配合高捷工程,市府還規劃道路改善工程,將中正、中山路做道路動線做調整,保留較寬敞的人行徒步區、自行車道,讓行人擁有更多的路權。

高捷表示,美麗島站四個「塔」狀的玻璃出入口都已完成裝設,目前只剩下通風井、電梯及冷卻水塔的裝置,預計六月底完成,恢復昔日順暢的交通動線。

美東時間: 2008-05-22 23:19:09 PM  【萬年曆】
本文網址﹕http://www.epochtimes.com/b5/8/5/23/n2127852.htm
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    有效時間:24日 8時起至24日20時

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