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距離僅15米/貓纜塔柱瀕崩塌處 今照駛惹議

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【大紀元9月30日訊】學者:崩塌土石屬風化岩石 不能大意


北市萬壽路一社區發生土石崩塌,由於崩塌地點正位於貓纜基座的正下方,住戶認為貓空纜車及台電的工程都應負責。//中央社)

〔自由時報記者林相美、林秀姿、洪敏隆、劉榮、曾鴻儒、曾慧雯/台北報導〕台北市文山區萬壽路七十五巷「政大御花園」社區後方山坡地前晚土石滑落,由於土石崩塌處與貓纜塔柱距離只有十五公尺,北市卻仍決定貓纜今天九時正常營運,市議員李慶鋒、林奕華批評市府為了業績拿人命開玩笑。

台大地質系系主任陳宏宇表示:「如果崩塌地點距離貓纜塔柱只有十五公尺,那一定要特別小心!」他說,崩塌現場附近的邊坡有岩石風化問題,未來可能繼續往貓纜塔柱深入。

土石滑落區域位於政大御花園上方,六十一巷的棲霞山莊也受到波及,山頭向下崩塌長約兩百卅公尺、寬度廿公尺至八十公尺,估計面積達一點一公頃。

政大御花園的社區高姓住戶質疑,貓纜施作塔柱時,已影響山坡的土石穩定性;趕至現場關心的台北市議員李慶元則說,台電六、七年前有意在該片山坡施作超高壓電塔,因底下為岩磐,工程進行中曾運用炸藥,炸藥可能造成土石鬆動。

台電實勘後表示,塔基周邊有茂密的樹林、植被完整,塔基下方護籠也沒有出現土石鬆動或崩塌情形,土石流不是由台電所引起。

台北市產發局長陳雄文表示,初步判斷當地沒有立即性危險,目前先以太空包穩定崩塌處的周邊,坡面也會鋪上帆布,避免雨水沖刷,同時加強清除排水系統,長期計畫動用災害準備金五千萬元,進行永久坡面整治。至於土石滑落的原因,研判與降雨量有關,將速請專業技師鑑定。

新工處:基樁深入岩磐五米夠穩

至於貓纜安全性,新工處副處長林慶釩強調,貓纜施工前曾探測地質,發現是岩磐才進行鑽挖,且基樁深入岩磐五米,穩固性足夠。他表示,會造成土石流失是因山坡本身覆土淺,雨勢太大才把表土沖刷殆盡,流到山下造成滾滾泥流,透出裸露岩層。林慶釩說,貓纜第十六號塔柱距離土石滑動處約十五公尺,由於墩座位在山頂稜線上,山下表土流失,視覺上才會產生「距離很近」錯覺。新工處長吳俊賢也解釋,十六號塔柱採取「人工挖掘」,基樁以井基方式施作,不會影響水土保持。

台大地質系系主任陳宏宇表示,沖下來的土石屬風化岩石,顯示當地有地質鬆散情況,風化是長時間的現象,未來的風化侵蝕,一定會繼續往貓纜塔柱方向深入,而當地土壤含水似乎已達「過飽和」的情況,邊坡排水、地質弱化等問題都不能輕忽,市府和民眾都不能大意。

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