【大纪元2010年12月03日讯】（大纪元记者周月谛多伦多报导）12月1日，福特第一天正式担任多伦多市长。他在市政府的记者会上宣布政府明年不增税，不减少主要服务项目。他还计划扩建地铁、终止Transit City交通系统。
福特拟明年不增物业税
福特宣布：“明年，政府不会增税（包括物业税），也不会减少主要服务项目。政府将减少政府多余人员，降低运作成本与开支。 我已经与市政府经理潘纳特（Joseph Pennachetti）和首席财务官魏尔德（Cam Weldon）会面，并明确地告诉他们：纳税者希望政府停止多余开支、停止每年增税。2011年的政府预算必须实现这些目标。”
福特计划取消60元汽车登记税，并会在首次议员大会（于12月7日举行）上讨论。提议通过后，减税政策将于明年元旦开始实施。对此，唐人街选区市议员魏德方（Adam Vaughan）告诉媒体：福特的上任第一天的宣布，都在他的意料当中。汽车登记税涉及的金额比较小，取消这项税收问题不大。
另外，福特还计划减少市议员的开支，每人开支从5万元降到3万元。他表示，这项举措将为纳税者节约88万元。他说：“我会把钱还给纳税者，这样有利于（多伦多的）经济发展。”
*福特拟扩建地铁终止Transit City
福特计划把公共交通的重点放在地铁上，而不是电车（Street Car）。周三早7点，福特与公车局（TTC）首席资深经理（webser）会面，谈论有关地铁扩建事宜，旨在确保双方配合默契，目标一致。
市议员魏德方对福特的提议表示质疑。他说：“任何有关预算的提议都需要议会同意，投票通过后方可实施。街道上不会再有电车了。这是否意味着皇后码头（Queen’s Quay）即将关闭？难道不维修旧电车了嘛？市中心需要小型电车，我们需要更换老化了的电车。”
另外，福特还打算停止兴建Transit City交通系统。对于安省政府已为该工程投入的资金，福特表示，他将与省长麦坚迪进一步商谈解决方案。到目前为止，他们两人的谈话“很积极”。
魏德方表示，人们需要思考停建Transit City将会带来哪些负作用，该工程也是政府预算的一部分。市议会将讨论是否终止Transit City工程。一旦福特的提议得到通过，市政府将向安省政府退还有关拨款。省政府乐意拿回钱。
有学者警告如果多伦多市长福特取消Transit City轻铁计划，将会承担巨大的财政负担。怀雅逊大学政治系教授杜狄尔说当局可能要赔偿10亿元，他认为，福特要用地铁取代轻铁的建议开支会更大。政府无法负担。
*新政府4项工作重点
福特宣布了政府的4项工作重点：第一，政府的每个部门和机关实现“卓越的客户服务”，公务员内部将形成很强的服务文化。客户服务成为首要任务。
福特认为：“提高服务质量需要有人领导，需要从高层开始领导。作为市长，我必须用实际行动以身作则。公务员将回复市民打来的每个电话和每封电邮。”
第二项工作重点是提高政府透明度，对所有纳税者负责。政府将推行“纳税人保护计划”。第三，政府将减少多余人员，降低开支和成本，提高工作效率。第四，公共交通的重点是地铁，而不是电车。
福特承诺，他将与每位市议员和公务员合作，把多伦多变成最适合工作、娱乐、居住的城市。从10月25日起，他的过渡政府团队便开始为各项新措施作准备。
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