【大纪元6月4日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、张勋腾／综合报导〕“呜、呜、呜…”震耳欲聋的蒸汽火车汽笛声宣示停驶十二年的铁路旧山线复驶，这是台湾首条停驶后复驶的铁路，交通部长毛治国预期将会带动复驶潮。
旧山线在1998年9月廿3日停驶，近十二年后，三义至泰安段将在明天复驶，昨日毛治国与苗栗县长刘政鸿及地方人士先试乘。试乘活动中，一只蝙蝠飞进车厢中，撞到一名女记者大腿后“晕眩”，最后由地方人士放生；毛治国强调蝙蝠象征“福气”，是旧山线复驶的好兆头。
明天起至8月底，旧山线将试营运，本月仅明天与9日上、下午各开行一班CK124蒸汽火车，明天车票已被抢购一空。七、8月周一、五各开两班柴电列车，每周三与8月廿9日开行一班蒸汽火车。
蒸汽火车另还规划由北、东、南部运务段设计邮轮式列车行程，旅客由各地搭车至三义车站转乘蒸汽火车；旧山线蒸汽火车售价三百九十九元，其他地方票价视行程决定；柴电列车票价则是全票一百元、半票五十元。
地方则显然希望列车班次更密集，刘政鸿直言，“车子挤才有气氛”，希望蒸汽火车班次能增加；但台铁年初平溪线才因旅客嫌太拥挤，愤而捣毁车站的事件，因此，在排点上倾向保守。毛治国表示会视情况机动调整。
除旧山线复驶，台铁明年预计将复驶深澳支线，台铁还决定9月将公告招商，开放旧山线委外经营，顺利的话，旧山线明年可望成为台铁首条委外经营的路线。根据台铁规划，营运中的平溪、内湾、集集三条支线明年底也将委外。
毛治国表示，旧山线有许多世界级铁道景观，例如胜兴车站是全国海拔最高的车站，未来如有适当包装，将更有卖点。
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