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【大纪元2011年02月15日讯】(大纪元记者耿豫仙台北报导)行车前暖车的观念可能要修正了！环保署近日在一公共地下停车场测试空污，结果苯及丙烯醛的平均浓度，下班尖峰较离峰高出3.8倍，这两种物质将影响健康。环保署再次澄清，目前车辆制造加工及润滑的技术进步，行前不必再原地暖车，以慢驶取代，省油又减少污染。
台湾奥迪汽车经销商达胜公司表示，不只现在新型汽车，所有的汽机车基本上都不需原地暖车。他表示，只要慢驶，水温表达到70-80度平常的工作温度，约5分钟，减少污染、省油。但是，天气及机油的选择还是会造成行驶后熄火的可能因素。
环保署地下停车场测试报告中，苯及丙烯醛不仅在下班尖峰高于离峰时段，下班尖峰也较上班尖峰时段，苯及丙烯醛的浓度分别高出70%及26%左右。
此次对地下停车场苯及丙烯醛的即时检测，使用了环保署最新引进的空气品质即时监测设备“质子转移反应质谱仪”（PTR-MS），特别适用于像丙烯醛类高反应性、属于汽柴油逸散及车辆引擎燃烧不完全所排放的挥发性有机、有害的污染物，有不易侦测即时浓度的特性。
环保署表示，未来会将此技术应用于石化工业、炼工业、化工业，甚至养猪场臭味物质的监测，尤其类似潮寮公害或六轻化学灾害事件的现场立即侦测。
