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台双子星开发定案 再现西门风华

台北双子星以忠孝东西路做串连 将会发展成一个交通汇集、商业活络的繁荣带 为台北市与国家建立崭新国门印象

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【大纪元2012年10月30日讯】(大纪元记者徐翠玲台湾台北报导)台北车站C1、D1双子星大楼开发案,4次流标后终于定案,由太极双星团队获选第一优先申请团队。台北市长郝龙斌30日表示,双子星开发案将加速东西轴线翻转,并且吸引每年200亿元投资金额、300亿元以上经济效益、挹注11亿元税收及创造2万3千个就业机会。

双子星开发案,是台湾有史以来最大联合开发案,规划兴建两栋大楼,C1为地上56层、地下4层,D1为地上76层、地下4层,楼地板面积达15万8千坪,分别于106年(2017)及107年(2018)完工。

台北双子星开发案,C1及D1两动大楼模型。(台北市政府提供)

郝龙斌指出,台北双子星可以有效加快轴线翻转脚步,以忠孝东西路做串连,东到华山行政特区、云端园区,西到西门町,将会发展成一个交通汇集、商业活络的繁荣带,为台北市、为国家建立崭新国门印象。由于双子星与机场捷运共构,台北市也将成为全世界第4个具有市区预办登机服务、延伸国际机场功能的城市。

太极双星董事长何岳儒表示,拟将双子星开发案规划为领先世界的城中城,创造出全世界最先进的地标,并会配合市府程序尽快施工,提早完成两栋大楼。

太极双星专案协调人王佑仁说,双子星大楼沿用建筑师桢文彦与潘冀早期的规划,采太极、阴阳、合协、转动、变化概念设计,共分都市绿轴、挑高门厅、门户塔楼等五大理念。由于原设计发响于7年半前,太极双星团队将在计划修改后,尽量朝绿建筑及智慧建筑努力。

王佑仁指出,为配合将来机场捷运开通,希望C1、D1能尽早完工顺利开幕,而太极双星团队也打算长期持有及经营双子星,不会出售将来权利分配之后发回的土地。◇

(责任编辑:宇璇)

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