光是布达佩斯市区，连接多瑙河两岸的桥梁就有 7 座，除了人、车之外，电车也可通行，非常方便。不过李斯特（音乐家）所处的时代可不是这样，当年要过河，只有雇船一个方式，夏天还算方便，但冬天河面上流窜的浮冰，让渡河变得危机四伏，必须提供重赏，才找得到勇敢的船夫愿意冒险过河。
1840 年 1 月 15 日，李斯特从佩斯要到布达，河面上也是流冰四窜，据说有数千人在两边岸上观看，直到李斯特的船安全抵达布达时，人们举起手帕挥舞，响起一阵欢呼。1849 年，跨越多瑙河的第一座桥梁，锁链桥正式启用，这座吊桥被视为建筑工程的奇迹，不但连接多瑙河东西两岸的交通，更紧密联结政治、经济、文化活动，间接促使布达、佩斯两个城市的合并。
1867 年 6 月 8 日，李斯特在皇帝法兰兹．约瑟夫一世的加冕典礼上演出弥撒后，决定步行过桥回家，当他出现的时候，路旁等待皇帝骑马通过的民众，也纷纷对这位匈牙利地位崇高的音乐家挥帽致敬。
锁链桥在佩斯的这一头，是著名的四季饭店，我经过时，看见许多人聚集在门口，旁边还停了几辆超级跑车，是哪个名人要来了吗？我跟着凑热闹，等了一会儿，却没什么动静，问旁边的人到底是谁？猜猜怎么了，原来大家都不知道！每个人都是因为人潮聚集而被吸引，有人还开玩笑说：“说不定等一下一人发一根香蕉。”天啊，群众盲从的力量还真可怕！
迎着夕阳，我往布达的方向走去，锁链桥真是名不虚传，不论远看还是近看，都是个美人胚子，桥上的拱门顶端，刻有威风凛凛的狮头，古典风格的灯座，淡海军灰的桥体，和多瑙河的淡墨绿色相互映衬，和远方山头上的城堡和渔夫堡，更是相得益彰。
站在桥中央，看着脚下川流不息的河水，和远方的玛格丽特岛，伴着夕阳的余晖，布达佩斯，真是个美丽的城市。
－－转载 华成图书《乐音不停歇：音乐家带我游欧洲》@
