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【大纪元4月1日报导】（中央社记者王淑芬高雄1日电）经济部今天宣布油品价格调涨，高雄市公车处和轮船公司都忧心亏损遽增，计程车业者盼政府补助。不过，高雄捷运公司趁机扩大优惠方案，盼日运量冲刺到15万人次。
高油价时代来临，惯用自有交通工具者，尤其是汽车族对于每公升油价大幅调涨新台币3元以上都大呼吃不消，不少民众考虑改搭乘大众运输工具上下班。
高雄市政府交通局公共汽车管理处长欧秀卿说，去年高雄市公车因县市合并，新辟行驶路线，亏损增加1亿多元，累积全年亏损11亿元，现在油料再涨，全年亏损会再增加近2000万元；入不敷出，财务缺口会更大。
高雄市轮船公司董事长张清泉也说，轮船公司1年油料约1800万元，预料亏损会增加约1成。对于公共车船支出增加问题，交通局长王国材表示，不轻言调涨票价，必须审慎研议评估。
计程车业者也苦于支出增加、收入减少，高雄市计程车商业同业公会理事长叶国荣受访表示，很多计程车月入不及3万元，油料再涨，业者生计更难，盼政府补助，以免基层生活更陷绝境。
高雄捷运公司公共事务处长张修齐说，高捷会加强宣导大众运输的便利与优惠，鼓励民众搭乘，减少荷包失血。
张修齐说，高捷现在有学生月票799、企业月票600（公司负担250）、市民999吃到饱方案。另外，为鼓励工业区员工搭乘捷运，今天起启动仁武、前镇和临海工业区捷运免费接驳公车1个月。
为便利民众搭乘捷运，高捷也在全市设置数十个公共自行车站提供前1小时免费借用服务，扩大客群。
张修齐表示，高捷设定今年的日运量将从13万6000人次冲刺到15万人次，以减少公司亏损。
