【大纪元2013年01月13日讯】（大纪元记者慈蕊法国报导）2012年1月10日，列车“小灰”Z 6100完成了最后一次从巴黎北郊到瓦尔蒙杜瓦（Valmondois）的H号线行程。钟情于“小灰”的粉丝前来向“小灰”道别，为“小灰”退出历史舞台画上了圆满的句号。
昔日“小灰”
1965年巴黎北部郊区火车“小灰”出现在人们日常生活中，取代了之前的硬木座蒸汽机车，成了人们出行的好伴侣。
时至今日，“小灰”已为人们忠诚服务了47年，运载游客量达25亿人次。仅在H号线上，“小灰”Z 6100每日可承载20万乘客。
“小灰”的撤离
撤离“小灰”Z 6100的计划是从2004年着手的，这也是第一批被撤离的列车。2009年12月份，新型列车Francilien开始运行，逐步取代了列车Z 6100。
目前，SNCF已经配备了179辆全新的Francilien列车。 到2012年12月底，列车“小灰”已全部被新列车取代。
拍卖“小灰”活动
随着“小灰”的撤轨，SNCF在Saint-Lazare车站开展了一系列的拍卖活动，包括200个软座、车灯、脚踏板、汽笛以及“小灰”身上的其他部件。价格从5欧元到100欧元不等。
这种拍卖活动不只是一个拍卖活动，更是一次纪念“小灰”的活动。拍卖所得的全部资金将捐献给“爱心餐厅”（Resto du cœur）。
为了抚慰灰迷们对“小灰”的眷恋，其中有两辆“小灰”将被停放在博物馆里。
“小灰”VS Francilien
新列车Francilien的车身比“小灰”Z 6100更高大，而且涂成了彩色，更显亮丽。一个曾经开过“小灰”的司机表示，新列车比“小灰”更容易操控，加速和刹车性能都比“小灰”更胜一筹，司机的操作间也更舒适，而且车内还有空调。
新列车虽然很舒适美观，但对“小灰”的爱好者们来说，“小灰”总是有着别样的魅力。
（责任编辑：德龙）
