【大纪元11月14日报导】（中央社记者韦枢台北14日电）工研院IEK指出，汽车产业明年成长动能逐渐移到新兴市场，继2012年国产车组装品质受海外市场肯定，2013年自有品牌汽车成功切入俄罗斯市场，预期将提升国内车厂产能。
工研院产经中心(IEK)今天举行“眺望2014年产业发展趋势研讨会”，会中讨论汽机车零组件议题。工研院IEK 智慧车辆与系统研究部经理石育贤指出，明年汽车产业成长的主要动力仍来自新兴市场及东盟国家。
石育贤指出，继2012年国产车组装品质受海外市场肯定，多家品牌外销中东，2013年自有品牌汽车亦成功切入俄罗斯市场，预期将成为国内车厂提升产能及产能利用率，并驱动相关整车与零组件产值成长。
IEK智慧车辆与系统研究部研究员谢騄璘指出，台湾汽车内销市场近5年平均成长率仅2.2%，凸显市场趋缓与产能过剩的趋势。
台湾目前排放标准领先东盟国家，有利于供应泰国、印尼及印度标准变更后的整车需求，可观察东南亚市场及畅销车型，布局带动出口销售模式；俄罗斯市场成长迅速，对于品牌无明显偏好，有利于台湾自主品牌发展的新市场。
IEK 智慧车辆与系统研究部资深研究员萧瑞圣指出，台湾汽机车零组件产业同样遭遇内需市场不够的挑战，尤其近年已出现市场趋缓与产能过剩困境，在全球各个区域、国家相互签署自由贸易协定 (FTA) 环境下，汽车零组件产业所面临的冲击远大于汽车整车厂。
展望未来，萧瑞圣说，因应东盟等新兴国家汽车低价化、小型车、先进国家汽车整车与零组件高值化、新能源电动车辆等多样化需求，台湾汽车零组件厂商宜检视并调整布局策略，以维持产业竞争力。
