【大纪元2013年04月02日讯】（大纪元记者张君怡美国华盛顿DC报导）由于自动削减支出机制生效，美国联邦航空总署（FAA）近日宣布，4月21日起将关闭全美149个小型机场的航空控制塔，相当于全国总数近1/3。美国交通部前监察长（Inspector General）夏沃（Mary Schiovo）4月1日表示，美国只有少数运力繁忙机场设有塔台，其余大部分机场都不设塔台，FAA关闭部分塔台不会对航空安全构成威胁。
夏沃1日接受《华盛顿日报》电视采访时说，即将被关闭的塔台均属FAA外包运营的塔台，位于一年使用率少于15万架次飞机升降、商用飞机不超过一万架的小型机场。这些机场主要供私人飞机和包机升降所用，也为邻近大型机场提供支援等。
夏沃说，美国共有大小机场1万9782个，航空塔台514个，其中大部分机场不设航空塔台。她指出，在这1万多个机场中，有30个机场涵盖了全美70%的航空运输量，另有10个机场涵盖全美30%的航空交通量，这40个机场和其他处交通枢纽地位的机场设有塔台。剩下众多的机场都是私人机场或偏远机场，其航空运输量很小，不需要设立航空塔台。
夏沃指出，飞行员在这些机场起降时，要根据仪表板和无线电等设施，协助自己观察周围的交通环境，实施安全的起降。她说，在没有塔台协助的情况下，如何做到安全起降是每个飞行员在接受培训时必须掌握的技能。
她还指出，未来的航空塔台将全部实现电脑化操作，只需少数的航空管理员对电脑进行监控，完成空管工作。那时，飞机上将配备更先进的电脑设备和全球定位系统，使它能够与塔台的电脑及其它飞机上的电脑系统进行沟通，完成安全、有序的起飞和降落的过程。
此前《今日美国》报导，美国自动削减支出机制于3月1日生效后， FAA受到减支冲击，削减预算达6亿3700万美元，但又不能影响4万7000雇员。FAA宣布自4月起，在4周内分阶段关闭38个州149个飞航控制塔。
FAA同时强调，即使塔台没有工作人员，但机场可以利用无线电与飞行员联系，或使用FAA设备导航掌握飞航位置，会确保受到影响机场安全维持在最高规格。
（责任编辑：李缘）
