【大纪元2013年07月30日讯】(大纪元记者严海综合报导)宝马公司(BMW AG)周一(29日)宣布推出第一辆量产的电动车BMW i3，并表示该公司需在2025年前大幅提高其插电式(plug-in)和电池电动汽车的销售，以符合法定监管要求。
i3预计将于2014年第二季度在美国发售，联邦税前价将为41,350美元。若加选“扩展行驶距离”(range extender)的小型汽油马达，价格可能提高至45,000美元。
宝马首席执行官雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示，他是从长远观点来看电动汽车的潜力，必须展望10、15、20年后。如果环顾世界各地(尾气)排放法规，美国、欧盟、甚至中国，推出i3是必需的。
投资钜额研发 2025年电动车销量将占30%
为符合即将实施的尾气排放规定，一些地区要求汽车制造商完成一定比例的电动汽车销售额。雷瑟夫估计：到2025年，需要销售30%左右的插电式混合动力车和电池电动汽车。
雷瑟夫2012年增加该公司资本支出近42%，并增加17%的研发支出。共计近92亿欧元(122亿美元)。今年稍早，他表示打算进一步增加新技术的研发支出。宝马将德国莱比锡工厂(Leipzig)的一部分专门制造i3和未来的其他插电式车型。
宝马全球行销总监Ian Robertson表示，该公司要在每辆车上都盈利。i3的设计大幅减少零件数量，节省了工厂设备，且采新研发的低成本碳纤维。
这款新车将为宝马在加州等市场获得排放额度(emissions credit)，并减少未能符合二氧化碳限制而遭罚款的可能性。这将让宝马有空间继续销售其获利高的内燃机车型。
各汽车制造商纷纷推出电动汽车
宝马称，i3是一轻量级电池电动车设计，具有快速充电功能。充满一次电可跑80到100英里。
目前市面上，菲亚特(Fiat)500e税负抵减优惠前价格32,600美元起跳，充一次电可跑87英哩。日产汽车的Leaf，不到30,000美元，可跑75英哩。通用汽车的雪佛兰Volt油电混合动力车可以行驶38英哩，一旦改用汽油动力行驶，则可行驶380英哩。
其他汽车制造商则计划更昂贵的电动车型。戴姆勒公司(Daimler AG)的宾士品牌(Benz)计划2013年推出一款电动版B-Class小型汽车。通用汽车(GM)计划生产雪佛兰(Chevrolet) Volt技术的插电式混合动力车。大众汽车(Volkswagen AG)的奥迪(Audi)品牌负责人表示，可能推迟生产其插电式模型，直到开发出更好的电池技术。
宝马在插电式豪华车领域，尤其是美国市场，直接竞争对手是特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）。Tesla Model S豪华电动轿车拥有高达265英里的驾驶距离。其税负优惠前价格为69,900美元。
宝马计划在2014年推出比i3更像跑车型的i8，具备电动马达驱动前轮和三缸汽油发动机驱动后轮，车体小于特斯拉S车款，运用能源更具效益。
