【大纪元2014年02月01日讯】（大纪元记者韩婕编译报导）总部设在英国的全球新车测试项目（Global NCAP）31日公布，在其所做的实地测试显示，印度去年最受欢迎的5款小型车防撞功能堪虑，如果发生车祸撞击乘客可能会死亡或受伤。
该协会测试5款全部在印度生产的入门级小型车，包括塔塔纳侬（Tata Nano）、现代i10（Hyundai i10）、铃木马鲁堤Alto 800（Maruti Suzuki）、福特飞格（Ford Figo）和福斯波罗（Volkswagen Polo）全部未能通过全球新车测试项目的防撞测试在满分五颗星的碰撞测试中，一星未得。
该协会在印度对每款车购置两辆运往德国测试，在各厂商代表的见证下，测试在每小时56公里和每小时64公里的时速下碰撞结果，所有这5款车都一星未得，全部失败。
汽车制造商表示，汽车安全的问题很复杂，涉及到不只是乘客的安全，也包括车外的安全。这意味着汽车状况需要良好、司机必遵循交通规则、路况也需要良好。
这5款小型车占去年印度汽车销售市场的20%，估计在印度销售的汽车有80%的售价不到8,000美元。
新德里电视台（NDTV）报导，在上列五款车型中，只有Figo和Polo表现良好的结构性，因此有安全的内部。通常这些小型车款缺少了一些重要的安全防护功能，因此安全保障较差。
而全球只在印度生产的现代i10，在欧洲有非常好的风评，并且在欧洲NCAP测试结果良好，如今在印度市场上买的车，测试结果却极差，该电视台质疑，是否销售市场不同，质量就会有差异！
在印度销售的上述所有车款都没有配备安全气囊，和在北美及欧洲市场销售的相同车款的安全标凖也不一样。
这5款小型车的制造商在测试后表示，他们非常重视汽车的安全，将检讨并研究测试报告的结果。
没有安全气囊
印度不断发展的中产阶级，推动了一个蓬勃发展的汽车产业，使该国成为世界第六大汽车市场。但每年近50万的汽车事故，造成近14万人的死亡，是世界上最严重的道路安全记录。
而且在全球十大汽车市场中，印度是唯一不具备，对汽车安全性全面测试程序的国家。
（责任编辑：李缘）
