【大纪元2014年07月25日讯】（大纪元记者蓝悦真、庄丽存台湾台北报导）台湾复兴航空飞机失事，共48名乘客罹难、10名生还，复兴航空集团总裁林孝信亲自出面，保证会负起全责，做好每一件善后的事，交通部民航局于昨（24）日下午4时表示，10名伤者身份皆已确认，并由国军班机后送至台北、高雄等医院，48名罹难者中，31位可确认身份，还有17人待确认。
林孝信表示，23日发生空难这天是他这一生中最黑暗、最难过的一天，对于这起事件的伤害和损失，集团一定会负起所有的责任，做好每一件善后的事情，该赔偿就要赔偿，这次飞机失事，造成这么多人罹难，他一直在想，罹难的同胞若是他的父母、兄弟或儿女，会是一个什么样的心情。
董事长林明昇到美国洽公已立即赶回台湾，预计今早立刻飞往澎湖，旗下廉价航空威航不受影响，仍照进度将于9月开航。
对于外界质疑天气不佳，飞机仍照常飞航是否有疏失，交通部民航局副局长李万里表示，当时的天气合乎起降标准，10名受伤生还乘客中，7人于午间由国军C130运输机分送台北及高雄医院医治外，其余3人仍于三总澎湖分院，其中1人将由医师评估要后送那个医院。
而48名不幸罹难者的遗体，已确认身份的有31名，其中已有15名罹难者已开立死亡证明，目前仍有17名罹难者的身份仍有待确认，保存遗体的8个冷冻柜已于下午3时由嘉义布袋港出发，预计下午6时运抵马公龙门尖山码头后，运往菊岛福园。
目前飞安会已着手进行此次空难事件的调查，2个黑盒子也已于下午3时45分班机送回台北进行解读，飞航事故调查往往需较长时间至少1年，因空难往往不是单一因素，无论是天气、机械或人为，都不是一句话就可解释，在黑盒子还未解读出来前，所有猜测都不公平。
飞安会人员指出，两具黑盒子中，座舱通话记录器（CVR）受到撞击后，有些线路受损，但是黑盒子非常耐撞，记忆体应该没有受损，可以很快进行解读，若能完整解读，失事原因大约就找到一半；至于飞航资料记录器（FDR）外观较为良好，即使曝露在雨水中，也不会受损，之后将比对飞行轨迹，就可清楚飞机重飞后发生了什么问题。
江揆：失事原因待查 勿随便断定
对此伤亡事件，行政院长江宜桦24日在行政院会率领内阁成员为罹难者默哀1分钟，并说此次复兴空难的肇因，将由飞航安全委员会依规定进行调查，在调查结果出来之前，不能随便断定造成空难的原因。
江宜桦责成交通部督促复兴航空公司在协助罹难者家属处理相关事宜时，他表示，将给予最大的同理心与关注，至于后续理赔等各项事务处理，应尽量做到妥善周全，并请相关部会及地方政府协助配合澎湖县政府办理相关事宜，让这次事件的后续伤害降到最低。
江宜桦表示，复兴航空GE222班机于澎湖马公发生重大飞安意外，现阶段有许多重要的工作要进行，目前事故的调查工作正由飞航安全调查委员会依相关规定进行中，在调查结果出来之前，不能随便断定是什么原因造成空难。
江宜桦说，飞安会将针对航机操作、天候状况、飞机结构及航管联系等进行调查，查明事件所有可能原因，避免憾事再度发生。◇
（责任编辑：李薇）
