site logo: www.epochtimes.com

台财部追税 Uber要缴1.35亿

面对共享经济Uber当道,台中市议员张耀中认为与其排斥,不如建立新的监理模式。(黄玉燕/大纪元)

人气: 55
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2016年11月16日讯】(大纪元记者庄丽存、萧轩、黄玉燕台湾连线报导)Uber叫车服务号称共享经济,但在台湾未申请运输业而从事运输服务,属违法经营;同时,因与司机有劳务关系,却从未缴纳劳务所得税,频频引起争议。财政部台北国税局表示,已对Uber在台登记公司“宇博数位服务公司”开出2笔补税单,追查从2013营业年至今短漏报的税款,并处以所漏税额1.5倍罚锾,连补带罚共计逾1.35亿元。宇博已提出复查、诉愿。

财政部长许虞哲16日在立法院财委会表示,台湾Uber有缴税,但根据国税局掌握其交易金流,申报缴纳的营业税额不够,台北国税局在掌握相关资金和金流后,已经开出补税单,也希望未来《营业税法》修正后,这些跨境电商都能够办理登记,合法诚实纳税。

许虞哲强调,在处理Uber议题上,并没有让交通部单打独斗,每个部会都会针对自己的业务范围,积极去处理。

台北国税局长何瑞芳说明,2笔补税单包括2013年9月~2015年8月所漏本税900万元,以及2015年9月至今所漏本税4,500万元。此外,Uber去年开始在网站上征求司机,今年6月被公平会认为误导民众可合法搭载乘客,违反《公平交易法》,公平会依广告不实处以100万元罚锾,Uber公司不服提告抗罚,但遭台北高等行政法院裁定败诉。

“有违建不代表要拆整栋”

Uber到底合不合法、该不该在台湾存在?行政院16日表示,Uber就像建筑加盖违章,同时存在合法服务与非法行为,难一言以蔽之,政府的态度倾向辅导使其合法,而不是消灭或驱逐。

有关Uber议题,行政院数位政委唐凤表示,Uber进入台湾时,以合法租赁的R牌车提供高于计程车费用的机场载客服务,交通部认定合法。然而,Uber此后开始一连串的触法行为,包括允许没有营业登记证、没有职业驾驶执照的司机载客、提供非法送餐服务等,与原有的合法服务同时存在,很难一句话讲清Uber到底合不合法。

行政院发言人徐国勇表示,Uber从合法服务扩充到非法行为,造成其他合法业者的不公平竞争,尤其最基本的营业登记都不愿做到,是政府最不能接受的部分。他强调,政府欢迎创新产业也重视共享经济,希望辅导Uber使其服务合法化,并不希望“消灭”它,就像违建,发现违章建筑不需要整栋拆掉。

议员吁开发新监理模式

共享经济新商业趋势大行其道,台中市议员张耀中表示,中央针对这样的商业趋势,似乎是用修法紧箍的方式来限制营业模式,他认为此举有违商业自由发展的精神。他问,Uber叫车服务来台中约1年,现行有没有管理机制可以掌握这些兼差的司机?

议员陈淑华也指出,Uber业务架构在“人”的输运,因此会牵涉到人身安全,那所谓的新创模式必然纳入到法律规范。她要求市府对Uber司机的管理、车籍的管理、乘客安全管理等提出对策。

台中市政府交通局长王义川说,目前在台中参与Uber的私家车约500台,不算多,但因违反《公路法》而被裁罚的主管机关是台中区监理所,日前中央有找各县市交通主管机关北上开会,但没有具体结论可以因应优步的经营型态;他建议可先着手规范司机,“一旦抓到就吊销执照”。

张耀中建议市府,用架设监理平台来看管这些在台中市属白牌的业者,否则一有公安意外,地方政府会难辞其咎;他呼吁,面对新的商业模式,与其抗拒排斥,不如研究新的监理模式。◇

公平会认为Uber在网站上征求司机,误导民众可合法搭载乘客而裁罚100万元,Uber公司不服提告抗罚,遭北高行裁定败诉。(陈紫岚/大纪元)
公平会认为Uber在网站上征求司机,误导民众可合法搭载乘客而裁罚100万元,Uber公司不服提告抗罚,遭北高行裁定败诉。(陈紫岚/大纪元)
 针对Uber缴纳的营业税额不够,财政部台北国税局表示,已开出2笔补税单,并处以所漏税额1.5倍罚锾。(Getty Images)
针对Uber缴纳的营业税额不够,财政部台北国税局表示,已开出2笔补税单,并处以所漏税额1.5倍罚锾。(Getty Images)

责任编辑:芸清

评论