【大纪元2016年03月23日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中火车站周遭机车停车格严重不足，一直为市民所诟病。市府交通局盘点中区停车空间，将以火车站为中心，向外规划成三区，采差别费率、压缩停车时间，同时鼓励民众往500公尺外围免费停放，再配合公车与iBike抵达车站，可望纾解目前停车乱象。
依照交通局所划设的三区，距火车站300公尺内为“核心区”，停车每小时10元，每日最高30元；300至500公尺为“次重点区”，每次20元；500公尺外为“外围区”，停机车免费。另盘点机车格由内而外，分别有968格、374格，及1,600格。
市长林佳龙表示，针对大台中大众运输，市府拟定MR B&B，也就是捷运、铁路、公车与自行车等运输工具，但建设需要时间；而目前中区交通的改善，短时间只能透过管理；他强调，解决机车停车问题，会“先供给再管理”，鼓励停在外围，再祭出取缔违规。
“什么人会在火车站周边停一整天？”林佳龙认为，包括火车通勤族，机车一放就是5小时以上；透过差别费率，鼓励通勤族将机车停在外围免费停车格，再步行约5至10分钟即可抵达火车站。另外，优化公车在中区有6站停靠站、iBike有4站，都可善加利用。
据交通局统计，目前站前iBike站，每日出借超过300次，周转率12次，高于大台中平均值6次。而机车停车差别费率及500公尺外的免费停放区，预定4月6日起实施。
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