【大纪元2016年05月04日讯】中华民国交通部航港局全面检讨改善国内36座灯塔，航港局副局长李云万表示，灯塔富含历史、人文风情，将推动灯塔沿线观光。而针对日前台北市长柯文哲挑战“1日双塔”成功，航港局未来将规划约80公里的“北部1日双塔”，骑单车往返富贵角与三貂角灯塔，饱览北海岸公路的明媚风光。
据台湾《中国时报》报导，航港局近期提报4年“总体检”计划，今年起斥资新台币2,000万元，全面检讨并且提升灯塔与园区硬体设备，除了延长灯塔寿命，维持既有功能，也将参考国外案例，比如有的灯塔甚至可结合旅宿业，作为背包客体验住宿空间，希望结合教育、观光发展，促进更多元化发展。
航港局表示，计划将优先检讨改善27座灯塔，许多是著名地标景点，包括白沙岬灯塔、彭佳屿灯塔、高雄灯塔、鹅銮鼻灯塔等地标景点。其余如球子山灯塔、乌坵灯塔等9座，因由军方管制或仍具战备等特定用途，暂不纳入。
此外，航港局为保存灯塔的丰富文化，将灯塔发生的感人事迹及灯塔守生活呈现，让民众更加了解灯塔，特别请作家欧阳柏燕著作《背一座灯塔回家》一书，揭开灯塔员工生活的神秘面纱。日前的新书发表会，特别邀请灯塔耆老诸从光、黄清荣到场，回忆过往灯塔生活的点滴与历史记忆。
台湾灯塔建造开始于清同治七年(1868年)，由于大多属历史久远的建筑，36座灯塔中已列为文化资产的灯塔有10座，其中3座为国定古迹（渔翁岛灯塔、东莒岛灯塔、东引岛灯塔），2座市定古迹（白沙岬灯塔、高雄灯塔），2座县定古迹（彭佳屿灯塔、乌坵屿灯塔），3座历史建筑（鹅銮鼻灯塔、绿岛灯塔、目斗屿灯塔）。
国定古迹东引岛灯塔主灯修复
在航港局推动灯塔开放观光下，已有12座灯塔开放供民众参访，其中东引岛灯塔于民国前8年（1904年）建造，是台湾最北的一座灯塔，塔身为圆形砖造，与其他附属房舍均为18世纪英国式建筑，由于建筑富有特色，当地比喻为“东引别墅”。
东引岛灯塔主灯器原来损毁 ，于104（2015）年8月展开修护工作，今年4月10日完竣。航港局表示，将择期邀请中央民意代表、交通部、文化部、观光局、连江县政府等贵宾参与复灯活动，在东引岛灯塔共同见证复灯历史时刻。
责任编辑：钟元
