【大纪元2017年12月07日讯】(大纪元记者苏明明多伦多编译报导)最新一项民调显示，大多数多伦多人都知道国王街（King Street）试点项目，一半人支持该项目。
耗资150万元的国王街试点项目于11月12日启动，试点区域是在Bathurst街和Javas街之间，全长2.6公里。国王街上的504路有轨街车是TTC系统最繁忙的交通线。“公交第一”的国王街试点项目，优先考虑街车通行，私家车不能通过试点区域。
多伦多大学的分析报告称，King街试点项目成功缩短了下午4点至7点下班高峰时段的乘车时间。试点开始头两周，西向街车通行时间平均缩短24%，从22.8分钟减少到17.3分钟；东向通行时间缩短20%。
多伦多公车局（TTC）相信，因为King街车运行时间减少，乘客增加，每个工作日，至少有6万5,000人乘街车。
据《多伦多星报》报导，论坛研究（Forum Research）11月21日和22日调查发现，73%的受访者熟悉该试点项目，50%赞成该项目，其中1/3强烈赞成。大约25%的受访者反对该项目，其中15％强烈反对。
该试点项目自启动以来，市府和多伦多公车局与公众广泛沟通，提醒私家车司机和公交乘客注意事项。论坛研究总裁波兹诺夫（Lorne Bozinoff）称，调查结果表明，多伦多已做了一项非常出色的宣传工作。
调查发现，经常乘公交上学或上班的人，接近2/3赞成该项目；司机中只有37％表示赞成。
住在多伦多老城区、即试点区域周围的居民，对该项目的支持率较高。但即便在郊区，支持者也比反对者要多。士嘉堡、北约克和怡陶碧谷的居民的支持率都刚超过40%。
调查还发现，1/3的公交使用者称，因有该试点，他们会更多选择国王街线路。一半司机说，他们会更少走国王街。
论坛研究随机电话采访了843名多伦多选民，误差率为正负3%。
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