【大纪元2017年05月01日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台中清泉岗机场已升级为“台中国际机场”，台中市政府以“中进中出”国际入境旅游模式，锁定亚洲地区3至5小时之间的国际航线作为市场开拓的重心，并全力促请中央提升航厦、停机坪与快速滑行道等设备，希望尽速符合甲等航空站的规格。其中，北侧联络滑行道将在6月1日正式兴建完成启用，交通部也将斥资10多亿元增建过夜机坪及国内线航厦整建，进一步提升机场年营运容量。
台中市政府观光旅游局表示，台中国际机场国内外运量已自104年234万人次提升至105年的238万人次；国际航班数104年至106年3月底，也由58航班成长到77航班，国际航班成长率达33%，但目前仍为军民合用机场，民航机限每日自7时至23时起降，若要符合甲等航空站规格，首先是航厦、停机坪与快速滑行道需尽快扩建，而最重要的是要有一个专属民航机的跑道，让军机、民机分流，避免航管系统的干扰。
在台中市府积极争取下，交通部民航局“中部国际机场第1期发展计划–第2阶段工程”规划新建2条联络滑行道，基于缩短航机滑行距离，节省航油及运行时间等考量，将优先推动需求性较高之北侧联络滑行道2，预计6月1日正式启用。
另外，为因应运量成长快速，纾解停机坪使用饱和状况，交通部也同意规划新增过夜暨远端机坪，工程总经费2亿8,984万4千元，完工后可增加7个4C类停机位，目前委外办理设计监造服务，预计107年8月完工；国内航厦整建改善工程则朝向与国际航厦结合为一体作规划，航厦年旅客服务总容量预计可提高至305万人次以上，目前交通部已委托专案管理及设计。
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