【大纪元2017年06月09日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）近几个月来，多伦多市长庄德利一直在呼吁省府作出切实的承诺，为多伦多的交通建设和公房服务提供更多的资助。
CBC列举了庄德利一系列努力：与安省保守党、新民主党党领会谈，举行新闻发布会，他发誓会与自由党会谈。向公交TTC乘客、多伦多公房居民散发宣传单，呼吁他们支持自己向省府要钱的努力。动员市议会、加拿大大城市的市长们、905地区的一些领导人等“盟友”，呼吁省府给予资助。
安省自由党省府的回应是，列出省府可在多市投资的事项，指摘庄德利不知足。交通厅长邓德华（Steven Del Duca）多次提及，“市长庄德利就是不对答案说yes”。
政治学家：省府有其优先事项
多伦多大学政治学教授维斯曼（Nelson Wiseman）认为，庄德利那么做不会损失什么。
虽然市长要求省府拨款是正常的事，但考虑到市府的合作资金更少，维斯曼说，庄德利频频呼吁有点不同寻常。他拿不准省府是否会让步。
他说：“自由党省府有自己的优先事项。”诸如省府希冀今年实现预算平衡，他们不想触动这个，特别是在即将迈入大选年之际。
而庄德利和市议员都快速回应，批评省府今年的财政预算案没有提及多市急需的新资金。
几位厅长的前幕僚长：省府会反问庄德利
几位自由党厅长的前幕僚长、现加拿大战略公司Hill and Knowlton的公共事务副总裁汗（Omar Khan）表示，庄德利似乎获得了这样的建议，即他现在有砝码，因为以韦恩为省长的自由党，面临着赢得5连任的巨大挑战。
但问题是，省府已经核准的一些税收工具，多市没用。例如车辆登记税。汗认为，这意味着庄德利可能被省府问及， “在你来找我们要更多的钱之前，你为什么不用现成的税收工具？”。
不过，省府否决了多市在嘉甸纳高速路和唐谷大道引入道路收费的计划，取代以至2021年，让多伦多在省府的汽油税收份额翻番。这导致双方不欢而散。
汗称，庄德利与其他政客合作，包括在渥太华举行的一次会议上获得其他大城市市长的支持，是很好的策略，但他应该把握与省府较劲的力度。汗说：“现政府连任的机会仍然很大，他需要确保双方的关系不会受损。”
也许懂得这一点，庄德利经常会重申对省府以往投资的感谢，近期的几个事项都显示双方合作得不错。但庄德利最近有提及，当联邦政府有意资助多伦多的时候，省府却袖手旁观。
总经理：庄德利言辞犀利可能见效
Navigator有限公司的总经理范索伦（Mike Van Soelen）称，鉴于市长认识到“安静的外交”可能不再能够得到他想要的结果，所以庄德利与省府的关系似乎正在发生变化。
范索伦说，庄德利更为积极的做法，或许能够吸引一些公众的关注。他说：“我认为，多伦多人乐见他们的市长为他们而战。”
像韦恩一样，庄德利将在2018年争取连任。
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