【大纪元2018年10月24日讯】（大纪元记者温妮编译报导）奥克兰市政府最新报告发现，步行至火车站500米范围内的房产增值显着，260米处最佳。另外，各地区差异很大，奥克兰地峡沿Manuaku Rd/Pah Rd以东地区溢价巨大。
奥克兰市政府经济学家们利用2013-2016年的住房销售数据，分析了奥克兰快速公交网络服务区（火车和北部公交车站）内房产销售情况。用于分析的房产均为永久产权、面积不低于30平米且带有土地的房产。
距车站500米增值显着
经济学家们利用步行至火车站500米的区域范围进行建模分析。结果发现，500米距离对奥克兰地峡的房产价值在统计上具有显着的积极影响。
不过增值最大的区域是260米左右。经济学家们表示，该结果是有道理的，因为尽管住在火车站附近有很大的便利，但噪音和拥堵抵消了这些好处。不过步行3分钟至列车班次频繁车站的地点最为理想。
东部地峡明显优于西部
分析发现，如果将奥克兰地峡沿Manuaku Rd/Pah Rd大致分为东西两部分（见图），结果差别巨大。东部地峡溢价显着，具有统计学意义。就西部地峡而言，距快速公交网络站点260米距离的房产比500米距离的房产价值高出19%。
分析认为，东西部差异巨大，原因有三：
– 东部地峡火车路线远远多于西部。东部地峡南侧、东侧和Onehunga的密集铁路线覆盖了半个城市。
– 东线、南线和Onehunga线可提供更多选择，因为很多车站不止由一条铁路线所覆盖。
– 东部地峡的列车可直接进入市中心，而西部铁路线在CRL开通前需要穿过一个锐角路段才能到达Newmarket。
北部专用道500米内溢价6.5%
经济学家们用同样方法分析了北部公交专用道沿线的住宅。结果发现，步行500米距离内的房产均匀溢价约为6.5%。
该车道于2008年2月正式开通，运行区间为Constellation Drive至海港大桥。
另外，在奥克兰地峡之外，住在火车站附近没有发现增值迹象。
报告主要结论如下：
– 由于频繁快速的公共交通所带来的额外便利，预计奥克兰快速公交网络服务区内的物业售价会更高。
– 由火车或公交快线提供良好服务的住宅溢价明显高于没有相关服务的住宅。
– 分析表明，奥克兰环线铁路（CRL）竣工和拟议的轻轨项目将为附近房产带来巨大的意外收益。
责任编辑：上官翎
