【大纪元2018年11月08日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳大利亚新州工党周四宣布了其交通行动计划，承诺如在明年的大选中获胜，将设立135亿元交通基金，优先发展公共交通而不是建设收费公路。工党称，将会首先考虑悉尼南区和西区的通勤者需求，而非东区和北区。
新州工党领袖弗利（Luke Foley）周四宣布了这一计划。与现政府政策不同的是，工党承诺将废除拟议中的安克利夫（Arncliffe）和高嘉华（Kogarah）之间F6高速公路的建设计划。根据现有方案，这条路的一期工程将耗资22亿至26亿澳元。
工党将转而致力于分析班克西亚（Banksia）、罗克代尔（Rockdale）和高嘉华的F6高速路沿途的公共交通方案，其间的部分区域一直没有被开发。该计划可能会与2015年新州大选时，工党的计划形成鲜明的对比。
在2015年的竞选活动中，工党说其不会建设那些提议由电力资产私有化所获资金资助的项目，例如一条穿过悉尼市中心的新铁路线和西连高速公路（WestConnex）的最后阶段，但当时弗利对联盟党的优先交通计划没有提出异议。
据悉尼晨锋报报导，弗利周四宣告，工党将为悉尼地区的增长、尤其是西区和南区设立一个“数十亿元的交通基金”。这个公告的主题之一是将发展公共交通，放在建设收费公路的前面。
新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）领导的联盟党政府强调，会将创纪录的资金用于新公路和铁路基础设施建设。除了33公里长的西连高速公路，联盟党政府还承诺沿着F6高速公路走廊，向南延伸收费高速公路，并通过西海港隧道（Western Harbour Tunnel）和海滩连接隧道（Beaches Link ）向北延伸收费高速公路。
工党则计划建设一条从韦斯敏（Westmead）经由帕拉马塔（Parramatta）至悉尼市区的“悉尼地铁西线”，弗利说建设该铁路线是工党的首要任务。工党也将取消海滩连接隧道的建设计划。工党还准备取消政府将现有的西德纳姆（Sydenham）至滨城（Bankstown）铁路线，改为新地铁线的计划。这将节省下约10亿元。
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责任编辑：李熔石
