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多伦多地铁自杀案增加 导致公交员工缺勤率上升?

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【大纪元2018年02月14日讯】(大纪元记者苏明明多伦多编译报导)去年12月,多伦多地铁自杀案莫名地大幅增加。多伦多公车局(TTC)认为,自杀案增加已波及员工,促使员工缺勤率上升。不过有工会成员认为,自杀案和缺勤率之间的联系没那么紧密。

据《环球邮报》报导, 2017年之前的十多年,多伦多地铁12月份平均发生1.54宗自杀案,其中包括自杀致死和企图自杀。2017年12月,自杀案达8宗,其中四人死亡,三人被拦下,一人被撞后并没有死,不知送医后是否还存活。

地铁自杀案接连不断,其中2宗发生在去年最后一天,处理了4个半小时,导致地铁延迟数百分钟,成千上万乘客受到影响,TTC相关人员也心力交瘁。

2月9日,TTC代理CEO利瑞( Rick Leary)发布月报,称一些员工休长假,可能与去年12月地铁自杀案猛增有关。TTC将帮助这些员工,希望他们早日从创伤中恢复,并返回工作岗位。

联合交通工会113分会主席格里马尔迪(Frank Grimaldi)称,与乘客拥挤和设备缺陷引起的愤怒相比,地铁自杀对员工缺勤的影响可能要小些。不过,员工看到有人自杀,情感上会难以承受。“这是一种创伤经历。”他说,没人愿意看到有人死亡。

TTC发言人罗斯(Brad Ross)表示,2017年全年,共有32名员工因与自杀案相关的原因而缺勤,约占所有缺勤天数的5%。后半年,该比例涨至6%。今年1月,该比例降至4%。

2017年12月自杀案增加的原因尚不明朗。安省首席验尸官办公室1月份称,将单独调查每一宗案件,可能要等几个月后才能研究出案件的共同点。

还有一些研究表明,选择地铁自杀的一个原因,是因为自杀者错误地以为肯定会死。但实际上,到TTC地铁试图自杀者,约一半被撞后还活着,足以支撑到被送医院。

TTC应对地铁自杀措施

TTC已培训员工观察自杀者行为的警示信号,并在地铁里安装广告牌,呼吁想不开的人与咨询专家联系。不过TTC称,唯一现实的解决办法就是沿月台边缘设立屏障。列车到站时,屏障的滑动门打开,正对列车门,乘客可直接上车。

其他公交系统采用月台屏障后,自杀事件已显著减少。但屏障造价昂贵,最近一份咨询报告称,每个车站的成本为2,400万元,全部成本共计超过15亿元。不过,TTC首席运营官帕尔默(Mike Palmer)对这一数字提出质疑,称之为不可信。

责任编辑:文芳

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