【大纪元2018年02月20日讯】新的一年一定要除旧布新，您知道台湾的大型交通工具，比如飞机、船舶、高铁及台铁如何保持清洁吗？让华航、阳明海运、高铁、台铁公司来带领大家一探究竟。
飞机洗澡 高科技奈米技术省水
据中央社报导，一架双走道飞机至少都有5、6层楼高，传统清洗外部方式需占用特定地点，耗时又费水，华航引进高科技奈米清洗技术，不但省时、减少人力，且大幅节省用水更环保。
华航目前有86架飞机，全部由子公司华夏负责清洗，去年初自法国引进全新“ECOSHINE”飞机外部清洗技术。
根据华航提供的资料，以清洗一架广体客机为例，以往传统清洗每次要耗掉约1万公升的用水，现在每次只要150公升。华夏统计，每次可省下9,850公升水量，相当于超过1万6,400瓶矿泉水。
华航说，“ECOSHINE”飞机外部清洗技术是从法国引进的，使用奈米级干洗剂以分块清洗方式作业，省水环保，且不受污水处理场地限制，还可与维修作业同时进行，减少地勤时间，同时还有长时间保持飞机表面清洁、抗静电不沾尘、保护漆面等特点。
这种高科技清洗飞机外部的方式，也让华航减少很多人力工时，以波音B777机型为例，每次ECOSHINE全机清洗需14人，耗时约需3小时，每年人力工时是570小时，比传统水洗每年人力工时936小时省366小时。
华航说，用传统方式清洗飞机外部，以波音B777为例， 大约一个月洗一次，运用“ECOSHINE”的高科技清洗技术，因清洗方式灵活，随时可针对飞机脏污部分做清洗。
长荣航空目前有78架飞机，大约四个月清洗一次，以长荣航空目前主力机型波音B777为例，每次清洗一架飞机需要13人清洗6小时。
船舶5年洗两次 海洋生物附着最难清
船舶长年航行在大海中，最顽强难清的污垢就是海洋生物附着物，目前国际上的做法，大约是每五年清洗两次，通常清洗的目的主要是重新上油漆。
阳明海运说，船舶清洗技术从原始手工进展到喷砂、机械、化学清洗，不但更专业也更环保。现在船舶清洗的目的主要是为重新上油漆，除恢复船舶外观，还可降低船舶阻力节省耗油。
船舶长时间在水中航行，最易脏污的地方是一般人不太会注意的水线附近。
阳明海运说，通常船舶水线会附着各类海生物如藤壶、藻类、贝类等等的垢层，且顽固又坚硬。
另船舶因码头靠泊需借助港口拖船协助完成，拖船与码头碰垫往往造成船体外板油漆涂层的损伤，并产生大面积的銹蚀，需要定期维护及重新上漆，以避免船体钢板过度锈蚀，影响船舶使用寿命。
阳明运表示，基于船舶航行安全，目前阳明海运与国际做法相同，每5年必须至少安排两次水线下船体外板检查，每次间隔不得超过36个月，也就是每5年至少清洗船舶两次。
实际做法上，船龄未超过15年的船舶，可安排以水下检查的方式代替进船坞检查，由潜水人员携带水中摄影设备配合验船师实施检查；船龄超过15年以上的船舶则需视前一次检查状况，及前次检查后至再次检查期间航行记录另行订定，不全部采水下检查。
阳明海运目前采用高压清洗机清洗船身，这是一种高效、节能、环保、高效的船舶清洗设备，可直接用水，也可配合使用化学清洗剂清洗，无论是船舶机舱、甲板及其它附属设备表面上的污垢，包括船上附着的海洋生物和金属在海水中长期浸泡产生的铁銹。
长荣海运的船舶也是5年内进船坞两次，除了全船检查、维修外，也会清洗船舱与船体，同时除锈与补漆。
长荣海运说，如果船舶在岸边停航超过两周，会在开航前安排水下船底清洗，主要目的为刮除船底水草、藻类等附着物，以免影响船速与油耗；例如以长荣L型船、约8,500TEU（20呎标准货柜）来说，一名潜水伕驾驶一台洗船机，需时2至3天才能完成清洗任务。
高铁天天洗 台铁分小扫中扫大扫
同样是轨道列车，高铁与台铁速度不同，外部清洗频率也不一样，台湾高铁的列车天天清洗，台铁则依行驶距离分小扫及中扫，30至45天来一次大扫。
台湾高铁公司目前有33列列车，每列列车每天行驶1,800公里，相当于台北往返高雄六趟，台湾高铁公司说，空气中的空污、酸雨、铁粉都会附着在车厢上，结束每天的任务后，都一定要清洗，确保每天呈现在旅客面前的列车都干净整洁。
台湾高铁会依列车脏污程度，决定使用酸性或碱性沐浴乳，再加上逆渗透水，让自动清洗机先将列车清洗一次，接着利用人工为列车做深层SPA，加强车底、门槛、门框的清洁，一段时间后车厢重喷漆。
台铁列车多达百列，清洗先依距离不同分小扫及中扫，小扫是500至800公里，中扫是800至1,500公里，除太鲁阁及普悠玛外，其它列车利用洗车机刷洗并烘干，小扫内部清洁用拧干的毛巾擦拭，中扫增加刮刀及吸尘器。
台铁所有列车每30至45天，都要有一次大扫，除太鲁阁及普悠玛外，所有列车外部仍是洗车机清洗，内部一律用刮刀、海绵、夹子、吸尘器等工具进行扫除，窗帘布逐条拆除并以含有消毒剂的毛巾，逐一擦拭出入台扶手、门把手、暗锁、厕所把手扶手、洗手阀等部位。
台铁说，太鲁阁及普悠玛列车因有彩绘，为防刮伤彩图案，外部清洗一律用人工，一般列车经由清洗机清洗时间约20分钟，太鲁阁及普悠玛用人工洗，至少要一小时，且太鲁阁、普悠玛还要定期用人工方式打蜡。#
责任编辑：钟元
