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F1摩纳哥站 澳洲车手里卡多一路领跑夺冠

红牛车队澳洲车手里卡多从杆位发车,一路领跑夺得摩纳哥站冠军。 (Dan Mullan/Getty Images)

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【大纪元2018年05月28日讯】(大纪元记者李熔石综合报导)当地时间5月27日,F1摩纳哥分站正赛结束78圈的争夺,红牛车队澳洲车手里卡多(Daniel Ricciardo)从杆位发车,一路领先,夺得他本赛季的第二冠,也是其个人职业生涯第七冠。法拉利德国车手维特尔(Sebastian Vettel)获得亚军,梅赛德斯英国车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)位居第三。本赛季一直有收获积分的迈凯轮西班牙车手阿隆索(Fernando Alonso),因为赛车故障退赛。

里卡多强势 再夺杆位

蒙特卡洛赛道被誉为是F1赛事皇冠上的明珠,今年是第65届比赛。它是一条纯街道赛道,狭窄多弯,是整个赛季平均速度最慢的;也是最具特点的一站。其不可预测性和紧贴防护栏飞驰,让车手们需要时刻保持高度的注意力。有人形容它,好比你在自家客厅里骑自行车。

在周六的排位赛,红牛车队的澳洲车手里卡多,以1分10秒810的惊人成绩,创造了赛道单圈的新纪录,继2016年后再次在摩纳哥站赢得排位赛。这也是他职业生涯夺得的第2个杆位。法拉利车手维特尔居然落后了里卡多0.229秒,位居第二;梅赛德斯车队汉密尔顿第三。莱科宁、博塔斯、奥康分列四至六位。

里卡多一路领跑 无人超越

周日正赛,热身圈结束后,20位车手回到发车区。红灯熄灭,比赛正式开始。里卡多发车还算顺利,守住了第一位;其后面的维特尔保持第二,之后是汉密尔顿和莱科宁。进入1号弯,前四位的车手没有发生变化。博塔斯也守在了第五位。里卡多保持着一定优势,很快就开始拉开与维特尔的差距,维特尔的赛车有点儿追不上。

红牛赛车在蒙特卡洛赛道有相当大的优势。里卡多在前面越跑越快,刷新最快圈速,拉开与维特尔差距有1.7秒,而汉密尔顿则落后维特尔近2秒。第12圈,汉密尔顿进站,换上了极软胎,出站后排在第六位。第16圈,维特尔进站,同样换用上极软胎,出站后他排在了小汉的前面。第17圈,里卡多进站,出站后顺利地守在第一。前四名车手完成进站后,位置没有发生变化。

蒙特卡洛赛道是一条纯街道赛道,超车非常困难。图为里卡多在领跑。 (Mark Thompson/Getty Images)

第30圈,里卡多向车队报告,赛车动力出现了问题,他的速度慢了下来,这时维特尔已经追进到1秒以内。车队希望里卡多继续努力坚持,过了不久,里卡多的赛车似乎恢复了正常,又拉开了与维特尔的差距有1.5秒。

第53圈,阿隆索的赛车动力出现问题,慢了下来,退出了比赛。这是西班牙人本赛季首次退赛。比赛很快进入了最后阶段,维特尔和里卡多之间的差距在1秒左右,后面的汉密尔顿落后维特尔超过5秒,基本放弃了争冠。

前五名与发车位置相同

最终,杆位发车的里卡多没有受到太大的威胁,顺利赢得摩纳哥站冠军。前几位车手同发车位置没有变化,维特尔,汉密尔顿、莱科宁、博塔斯分列二到五位。

赛后,里卡多表示:“比赛中,赛车出现了很多问题,我一度认为自己的比赛要结束了。”当时在直道上,里卡多的赛车一度比维特尔慢了20Km/h,在8个档位中只能用到6档,但他坚持了下来,守住了第一。

汉密尔顿认为,摩纳哥站算不上一场真正的比赛,领跑的赛车在78圈中,都保持了一个缓慢的节奏,我们所有人都只能在后面看着,而在加拿大站,同样的事情是不会发生的。

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责任编辑:郑煌

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2018-05-28 8:31 AM
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