【大纪元2018年06月05日讯】（大纪元记者陈懿胜台北报导）想在天上开飞机，将不会再是梦想！交通部将修正“航空人员检定给证管理规则”草案，在航空器驾驶员年龄规范部分，将比照汽机车规定，放宽自用飞行驾照（PPL）考照年龄，下修至只要年满18岁就能够考照。
想要开飞机，就如同骑车、开车、开船一样，有年龄限制，取得一张自用飞行驾驶执照(PPL)，现行规定必须年满20岁才能报考，但根据修正草案，航空器驾驶员年龄限制放宽至18岁；未满20岁者，因受民法规范，应检附父母或监护人的书面同意。
不过在报考、检定商用飞行驾驶执照(CPL)或多组员飞行驾驶执照(MPL)，报考年龄仍维持最少20岁，最高不得超过60岁；民航局指出，航空市场蓬勃发展，全球均缺民航驾驶，降低考照年龄盼鼓励年轻人提早学飞，为民航界补充人力。
另外，原商用驾驶员与民航运输驾驶员若满60岁者，必须由驾驶员或航空器使用人向民航局申请延长执业年限，最高不得超过65岁，但新规定修正后，执业年限直接放宽至65岁，未来只要体检合格，均可报考，不用再额外向民航局申请递延年限。
虽然修法放宽执业年限，但民航局同时参考国际民航公约，年满60至65岁的飞行员，若执行民航运输业的国际航线飞航任务时，同一航班的另一名执勤驾驶，将限制年纪不得超过60岁。
民航局强调，国际间统计，有70%的飞安案例都是因为人为因素造成，本次修法相当重视避免人为因素所造成飞安情形，因此在鉴别规范内的航空人员检定考核中，将“人为因素”单独列为一项新的科目考核。代表未来考PPL、CPL、MPL、直升机驾驶、飞航工程师、飞航教官，甚至地面服务的维修员、航空签派员、飞航管制员等，都必须多准备“人为因素”这一科目。◇
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