【大纪元2019年04月01日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）国道一号桃园市路段的中正北路交流道，原来仅有“北入南出”匝道，交通部长林佳龙1日上午应立法院交通委员会立委郑宝清、郑运鹏之邀，由桃园市长郑文灿陪同前往会勘，决议增设北出、南入匝道，并拓宽卢兴南路，预计2021年5月可完工，方便未来南北进出中山高车流，让桃园再新增一个交流道，郑文灿形容这项建设是“让半套交流道摇身变成一套半”。
立委郑运鹏、郑宝清1日上午邀林佳龙、郑文灿前往卢兴南路会勘，他们说，国道一号南崁交流道路段，每到假日总是壅塞，因此规划了中正北路交流道纾解车潮。但“北入南出”匝道设计，导致中正北路南侧的车辆无法出入国道一号，纾解车潮的效果有限。
交通部高速公路局为此推动中正北路交流道增设“北出南入”匝道，预计4月分完成预算修正后办理上网公告作业，目标订为第4季开工，林佳龙强调，交通建设“晚做不如早做”，斥资近8亿元的工程，将分主线拓宽、增设匝道两阶段进行，希望2021年5月完工，改善国道与周边道路的壅塞状况。
郑文灿强调，桃园市政府配合国道交流道工程，将进行卢兴南路拓宽工程，1500余公尺的路段将拓宽为20米，以充分消化出入国道的车潮，工程总经费约十亿元，将积极争取中央补助，尽快完成“一套半”的中正北路交流道。
林佳龙表示，为改善林口、南崁路段塞车，交通部全力支持市府规划增设芦竹南路交流道及中正北路连结拓宽，中央地方一起同步推动，打通桃园交通瓶颈任督二脉。
国一中山高中正北路交流道仅有北上、南下半套通行，欠缺北下交流道及南上交流道出口，民众交通塞车不便，立委郑宝清去年争设芦竹南路全套交流道，方便中山高在芦竹南路上、下交流道桃园，高工局招标工程3次流标，预计今年4月上网，今年配合桃17芦兴南路涵洞及主线两侧拓宽，预定后年7月交流道、芦兴南路拓宽一并完工，预算10亿元。
郑文灿表示，卢兴南路增设新交流道，有助绿线捷运工程推动，由交通部设置交流道及涵洞设施，市府配合拓宽芦竹兴南路联络道，在交通部支持下，希望2案定案后在2年内完工。◇
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