【大纪元8月30日报导】（中央社巴黎二十九日法新电）面对石油成本不断上涨压力，原油消费国政府表示，他们希望提升另类能源使用，并说服消费者减少石油消费，但这些措施迄今仍然成效不彰。
鉴于燃料价格上涨造成民怨，各国政府特别希望避免引发市场忧虑，然而可供操作的空间并不充裕。
目前各国政府首重采取行动，减少高油价对家庭与脆弱经济部门的冲击，并且抑制石油消费。
原油价格自二零零二年初起不断上涨，今天首度涨破每桶七十美元，分析家指出，油价态势将持续看涨。
在亚洲，能源议题向来敏感，各国政治人物正衡量一旦取消目前对石油产品补贴，可能产生的政经风险。
中国电力短缺已是司空见惯，节省能源的目标已成为当局施政的优先要务，政府常告诉人民，应调高空调温度，甚至不要穿西装，改穿轻便衣物。
若干欧洲国家由于燃料税高昂，再加上欧元强势，某种程度上缓和高油价冲击，但在夏季结束后，关于油价的争论也会逐步升温。
法国政府正计划将公路行车速限，从时速一百三十公里减为一百一十五公里，以对抗高油价。政府也将与专家合作，展开节能行动，并发展新投资计划。
西班牙从七月起，将推行二零零五年至二零零七年节能计划，希望降低能源消费量百分之八点五。
德国环境自然保育及核能安全部长崔汀则在图画报中暗示，消费者应该减少使用汽车，并且开慢一点，引发轩然大波。
鉴于能源价格增加，比利时计划年底前补助每个家庭七十五欧元（九十一美元）的支票。
去年美国总统大选时，汽油价格成为竞选主题，如今这仍是一个棘手难题，布希总统常常对此发表意见。然而布希认为，这并非改变美国人生活习惯的问题，而在于供给须根据需求，而非相反。
但对于许多美国郊区居民而言，车子几乎成为必要配备，但高涨的油气价格已影响他们的生活方式，迫使居民必须削减其他开支。
