【大纪元3月16日报导】(中央社记者陈守国高雄县十六日电)行政院政务委员兼南部联合服务中心中心主任何美玥今天下午视察高雄县茄萣乡兴达远洋渔港游艇产业专区，并与游艇业者、政府相关单位代表座谈，了解游艇专区开发困难与未来策略。游艇业者希望降低成本、提高效率，才能吸引企业根留台湾。
台湾有游艇王国的美誉，经济部统计资料，九十四年我国船舶产值新台币三百六十亿元，其中游艇厂占百分之十七；九十四年我国接受巨型游艇订单的制造总长度为全球第五名。
台湾游艇制造业集中在大高雄地区，高雄市旗津区、高雄县大发工业区、高雄市临海工业区有十九家。兴达港游艇专区已有八家业者签署购地协议，相当适合发展为专区，但旗津、临海、大发地区有土地与经费等问题，因此兴达港游艇专区在尚未开发完成前，亟须政府统筹规划解决开发困境，顺利完成开发。
何美玥下午邀集行政院南服中心执行长尤宏、行政院农业委员会渔业署副署长陈添寿、国有财产局南区办事处长林懋杰、经济部工业局等单位，以及台湾区游艇同业公会理事长陈朝南与游艇业者在兴达港渔业文化动力馆会谈，并一起会勘码头。
高县府建设局长朱正玨简报表示，兴达港游艇专区需请中央协助问题有，一、为降低开发成本提高投资诱因，希望降低国有土地让售价格；二、协助补助设置游艇专用下水码头经费；三、协助促成CIQS(海关、入出境、检疫、海巡署)等相关单位进驻。
游艇专区土地价格，国产局已审定每平方公尺新台币一千三百元，高于公告现值八百元，计价程序已完成，因此，何美玥建议县政府申覆，让国产局重新评估。
陈朝南则表示，台湾游艇在国外享有名气，值得自豪，政府若要企业根留台湾，应努力降低业者经营成本，并提高效率。兴达港若无游艇下水设施，根本无法作业，但建设费用八千多万元若需业者吸收，则难以吸引业者投资。
何美玥认为，为帮助台湾传统产业发展，建议游艇公会与工业局就台湾须设置游艇试船设施的地区进行规划，并向中央争取经费兴建相关公共设施。
