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【大纪元8月29日讯】（中央社记者汪淑芬台北二十九日电）高铁预定今年十月底通车，交通部长蔡堆今天接受中央社专访时说，除了顺利通车外，高铁联外交通是交通部另一个挑战，他要求相关单位要从使用者立场规划好，不能有差错。
蔡堆说，高铁通车前必须通过第二阶段履勘及劳氏验船协会验证两道关卡，目前，左营通到板桥没有问题，左营通到台北是努力目标，而台湾高铁公司至今给他的讯息仍是十月底全线通车。
除了监督高铁顺利通车外，蔡堆认为，高铁联外道路是交通部另一个挑战，也是令他担心的部分，因为除了台北站和左营站外，从桃园青埔站到台南沙崙站，都是位处较偏远地方，旅客到达高铁车站后，如何快速方便让旅客离开车站，联外交通扮演重要角色，无论是地方客运、共乘小巴士等，都要及早安排，即使是计程车排班，也一定要像机场一样有完善制度。
此外，从高速公路到高铁车站的路标，也必须清楚明确标示，蔡堆日前经过国道二号往中正机场方向的大竹交流道时，看到一个路标写着往青埔，马上通知高速公路局要改正，蔡堆说，很多人不知青埔指的是什么，尤其外地旅客更难了解，应该明白告诉用路人往高铁青埔车站，他也要求相单位在高铁通车前，要重新检视路标是否明确。
蔡堆说，现在大家的要求都提高，服务民众的时候，一定要早一步想到民众心里想什么，从前有位老师的教诲让他印象深刻，这位老师说，不要等顾客到店里点牛肉面时才准备，一定要先想到顾客想吃的牛肉面种类，顾客一进来就可以很快端上桌。
蔡堆要求相关单位从使用者习惯，规划高铁车站联外交通、路标引导，且千万不能有差错，因为高铁通车后，若联外交通无法衔接，高铁反而不便，一定难以平息民众抱怨。
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