【大纪元3月14日报导】(中央社记者陈亦伟台北十四日电)台湾铁路管理局2001年间办理复兴号车厢升级为莒光号的“空调客车设备更新工程”，厂商疑藉规格绑标得标后，以中国大陆代工的劣质材料施工，导致工程延宕，检调今天除在北、高发动同步搜索外，也将前台铁机务处处长刘康男、现任机务副处长李景村及承包厂商等十一人约谈到案。
台北地检署襄阅主任检察官林锦村表示，全案源起于台铁机务处2001年办理这项升级工程 (总工程款约新台币九亿两千五百万元)时，疑有公务员勾结厂商而涉嫌违反贪污治罪条例、政府采购法等情事，承办检察官张介钦今天指挥调查局北机组，搜索台铁机务处、相关厂商办公室、住处等七个地点，扣得四箱相关文件。
专案人员说，台铁当时规划将一百一十二辆复兴号车厢升级为莒光号，工程由高雄“隆成发”公司得标，包商计划为车厢铺设高级防火材料“KYDEX 6200凯德板” (通常只有民航机才会用)，后来却发生车厢内的凯德板易生破洞等重大工程瑕疵，只有三十八辆车厢通过验收，工程最后只好改换材料。
检调根据台铁政风处移送的资料发现，拥有美国专利技术的凯德板在亚洲仅有“欧特美”公司独家代理，亚洲所有的凯德板都是在中国大陆青岛代工，隆成发公司得标后，透过欧特美在台湾的代理商“宏领公司”订购材料，却因中国大陆加工技术太差，导致升级后的车厢屡有瑕疵，无法通过验收。
此外，检调也发现，台铁当时在招标文件中规定使用凯德板，但凯德版在台湾只有隆成发能提供，怀疑台铁以规格绑标方式图利特定厂商，专案人员在搜证后，这次约谈刘康男与李景村在内的五名台铁机务处承办人员，以及隆成发董事长邱青玄、宏领负责人林干祥等人到案说明，不排除复讯后对相关人做强制处分。
