贸协：两岸未直航 流失国际商务客源

【大纪元1月4日报导】(中央社记者唐佩君台北四日电)据中华民国对外贸易发展协会最新报告，愈来愈多实例显示台湾在两岸无法直航下，流失国际商务客源，如果两岸能突破现况，以点对点直航再进行全面直航，以台湾客货运优势可串联全球经济体系7成的营运规模，在亚太地区难有竞争者。

外贸协会最近完成“新一代机场多功能航厦作为区域经济发展触媒规划”，对两岸互动模式影响提出分析。

贸协表示，目前两岸政治情势陷入胶着，国际商务旅客在两岸未能直航情况下，无使使用台湾地理优势，进行两岸商务合作模式洽谈，且愈来愈多实例显示出台湾在两岸无法直航情境下，流失国际商务客源，也使台湾面临经济边缘化。

这份报告并举例，以目前情况，若美国某一商务人士，原本有意与台湾业者洽商中国出货问题，并顺便赴工厂参观，行程安排可能有二种模式，第一是先赴台湾再转机前往中国；第二是直飞中国，再与台湾子公司人员洽谈。

以目前情况下，贸协认为一般人都会选择模式二而选择前中国，因此若两岸能在直航条件下重新构思，则可能在台湾开发出新型样品、企业总部参观等诱因驱动下，吸引美国商务旅客先抵达台湾。

这份报告表示，台湾地理位置优越，西面邻近中国、东面又是东南亚地区通往北美地区空中走廊的起点，是中国、北美及东南亚及南亚地区最短距的中继点。

这份报告认为，如果两岸经济互动能够突破现状，以渐进方式点对点直航，再进行全面直航，则以台湾客运及货运在全球运输及运筹市场所展现的优势，将轻松地串联全球经济体系7成的营运规模，在亚太地区难有竞争者可与台湾争锋。