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【大纪元7月21日讯】(据中广新闻彭群弼报导)国内景气下探、油价高涨，受到重创的就是汽车产业！业者估计，目前每个月的销售量，和去年同期相比平均衰退29%~30%，预估全年销售量可能只剩下25到26万辆次，成为国产车厂近十多年来，最惨的一年！汽车业者无奈表示：即使提供促销方案，买气依旧疲软，目前只能调整步伐，尽量减少损失。
再过两周就是农历七月，传统上都是各行各业度小月的时刻，因此，农历七月之前，如何加紧冲刺，就成为抢业绩的重要手段，可惜，对于汽车业者而言，今年前七个月，几乎每个月都在“度小月”！
汽车业者表示：今年每个月的销售量，比去年同期，差不多都衰退两到三成。而去年是近年来的谷底，今年看样子要谷底要继续下探，预估全年度市场预估总量，可能只剩下25~6万辆次，比今年初业界预估守住三十万辆的大关，可能再少五万辆以上，这也是台湾汽车产制历史上，进入现有多家车厂型态之后，仅见的历史新低！
而所谓的农历七月，一般来讲，以往都会尽量利用七月份之前，鼓励消费者提前消费，但是今年市场的状况却是面对严重的消费萎缩，虽然车商推出了零利率等促销方案，甚至部分业者提供的条件，比往年还要稍微好一点，但市场的反映并不明确，换言之，油价高涨，景气不佳，民众纷纷延后了“耐久财”的消费，连带也冲击了汽车市场。目前车厂或总代理，也只能提供经销商一些方向，自行调整脚步。
此外，今年各家车厂，也都悄悄的延长了每年七、八月份，用来保养维护生产设备，进行固定的“暑休”或“暑假”的时间，往年一般都在十天左右，今年估计至少再延长一周！用意简单：减少产能，配合市场的调整。
