【大纪元8月4日讯】自由时报记者邱绍雯／专题报导

单车族们每天行经台北县市主要联外桥梁时，必须与“飙速”的机车族共挤狭窄的“机慢车专用道”，不时险象环生，车友们在网路上抱怨连连，希望有关单位及早重视。

单车族与机车争道

每天骑单车往返新店、中和的陈小姐说，秀朗桥机慢车道为2线道，路幅窄，车流量又大，赶机车骑士穿梭车阵空隙，虽已靠右侧行驶，仍感受极大压力。

网路有车友建议，为了自己与他人的安全，单车上桥最好改走人行道，或起码避开上下班的尖峰时刻，避免与机车共骑专用道。也有不少骑士认为，单车依规定可行驶在机慢车道，单车族已够弱势了，现在连合法路权也要被剥夺，要将单车赶上人行道，为何不先要求机车驾驶不要超速，保持适当间距。

机车族如何与单车族“和平共存”？每天骑车走忠孝桥的周先生抱怨，单车加入慢车道后，自然形成“快、慢”分流，部份单车族占据右线道，苦的是后面的机车骑士，想不“塞车”，往左侧超车，反而容易遭到后方车辆追撞。

台北县警局交通队长林建宏表示，依道路安全规则，单车在桥梁机慢车道同样享有路权。

县府：现改善困难

县政府交通局主任秘书陈文瑞也说，每座桥梁的状况都不相同，基本上路幅狭窄，要另外划设单车道恐有困难，还须考量人行道是否有安全空间，现有状况，只能先期望机车与单车族都能相互尊重，不要随意争道。