【大纪元8月8日讯】〔自由时报编译张沛元／综合报导〕深受环保人士欢迎与仕绅名流爱用的油电混合车，已成为好莱坞当前政治正确的象征；不过，标榜环保的油电混合车，却因使用电池驱动马达时过于安静，招致恐将危及自行车骑士与视障行人安全的批评。英国每日邮报与独立报报导，莲花汽车公司创意部门因而特别推出一款安装于汽车散热器附近的扬声器，好让安静的油电混合车，也能发出传统汽油内燃引擎的噪音。
引擎太静 视障行人、单车骑士听不到
莲花公司已将这种引擎噪音模拟系统，安装于市场上颇受欢迎的油电混合车Toyota Prius。莲花集团执行长金柏利说，基于节能减碳的趋势，消费者对环保车的接受度应予以鼓励；该公司的先进外部噪音合成科技，能在维持油电混合车环保优势的情况下，同时提升行人的安全；该公司希望立法诸公能制定汽车最低噪音限制法令，以鼓励其他汽车制造商追随莲花的脚步，采用这种人造噪音科技，进而提升行人安全。
“皇家预防意外学会”的道路安全经理沃农说，他们欢迎这种避免车祸的创新解决之道。
当配备有引擎噪音模拟系统的油电混合车以电子马达行驶时，安装于汽车散热器旁的一具防水扬声器，就会自动发出有如来自汽车引擎盖下方的人造引擎噪音，音量大小还会随着车速与油门而改变，但驾驶人不会听到任何额外噪音。当车子改以传统内燃引擎为动力时，引擎与悬吊系统上的感应器就会关掉人造噪音。除了油电混合车，莲花还推出供纯电力车使用的人造引擎噪音系统。
油电混合车高速行驶时通常使用汽油引擎，车速较慢或身陷车阵之际，则以几乎无噪音的电池推动马达行车，因此相当适合市区驾驶，但也对很难在大老远外就听见汽车噪音的单车骑士或视障行人，构成更大威胁。一如油电混合车，纯电力车也因几乎无引擎噪音而对盲人或视力不佳者构成威胁而备受批评。美国加州大学的一项研究发现，汽柴油车的噪音在将近十一公尺外就听得到，但Prius的噪音却是仅与蒙眼测试者相距三．三公尺时才听得到。
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