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【大纪元7月7日报导】（中央社记者何旭如台北 7日电）全台目前只剩三段铁路尚未电气化，行政院经济建设委员会近日通过台铁南回线电气化可行性研究，预计南回电气化最快6年内完工，总计划经费估计新台币75亿元。
经建会表示，台铁未电化路段尚有三段，包括花莲至台东段、潮州至枋寮段，及南回段；其中花莲至台东段已经核定在案，由交通部赶办中，潮州至枋寮段目前正由交通部办理综合规划作业，南回段为最后尚未办理电化规划的路段。
交通部铁工局官员解释，铁路电气化不仅可提高火车行进速度，也可降低原本柴油车对环境的冲击。
此外，官员表示，一旦全台铁路完成电气化，不但可解决目前花莲以南因尚未电化，需更换火车头的不便，太鲁阁观光号也可继续往南，行经台东、南回等路段。
铁工局表示，经建会通过的台铁南回铁路电气化方案，初步规划将以单轨电化方式为优先发展方案，全案于核定后 6年内完工，总计划经费约75亿元，最快南回铁路电气化可望在民国104年完工。
铁工局表示，南回铁路电气化范围，自台铁南回线铁路枋寮站至台东站止，全长约98公里，除中央号志站至古庄站间长 16.76公里配置双轨电化外，其余路段皆为单轨电化配置。
