大連“秘密”打造中國首艘旅游潛艇

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(http://www.epochtimes.com)
【大紀元5月21日訊】 剛剛通過中國船舶檢驗局檢驗的“海底旅游觀光全潛式潛艇”──“金濤號”,正在秘密的狀態下進行最后的檢修,并有望在5月底与中國第一批游客見面。這是由生產中國第一艘万噸貨輪的大連造船厂打造的。目前自行生產旅游潛艇的技術在世界上僅有少數几個國家擁有。“金濤號”的問世,使普通百姓暢游海底世界不再只是夢想。

  昨日,記者在大連金石灘國家旅游度假區看到,中國第一艘旅游潛艇正靜靜地停在金光瀲灩的海面上昂首待發。

  “魚雷巴士”的下潛極限為30米

  据了解,“金濤號”從去年研制到生產,至今只用了一年多時間,此前一直對外封鎖消息,直到近日得到中國船舶檢驗局的認可才正式接受記者采訪。

  記者注意到,正在檢修中的“金濤號”的外型很像一顆“魚雷”,但這卻是一顆重20噸的“重磅魚雷”。艇體全部是鋼質,總長7.5米,寬3米,高2.2米。船艙已浸入水中,艇體刷成紅白相間的條塊,艇底刷成磚紅色,据說這是一种特殊的油漆,使貝類不敢靠近,避免貝類腐蝕潛艇。艙門還繪了一顆紅星。潛艇露出水面的還有白色的扶欄和兩個氧气瓶,氧气足夠游客使用3天的。

  打開60公斤重的壓力艙門蓋,從煙筒狀的艙門順扶梯爬下去,僅有4米長、2.2米寬、1.9米高的內艙,活像個“中巴”。艙內分三室。前方是駕駛室,最多可容納兩人,室內有方向舵、擺滿各种儀表和電子線路的操作台、可确定位置和航速的GPS衛星定位系統、測定海底深度的雷達探測儀以及隨時保持与地面聯系的通訊系統。据了解,駕駛員目前有兩名,其中一名是海軍潛艇退伍兵。

  中部是乘客室,兩旁分設了10張坐椅,上方是20毫米厚、面積300平方毫米的圓形有机玻璃視窗,可以看見淺藍色的海水不斷上涌。尾部是潛艇壓力室。采用電瓶動力系統,能夠反复下潛5次,夠用2個半鐘頭的電瓶的充電時間為10個小時。潛艇水上和水下的航速分別為3.5節、2.5節。這個速度是為了适應觀賞。整個潛艇由1名駕駛員、10名乘客、2名服務員組成。

  潛艇的下潛極限為30米,据說,私人旅游潛艇最大的下潛深度也僅為50米。因為60米是個極限,超過這個范圍,人的臟腑要受損。

  近40次的試驗打造“安全船”

  暢游海底世界,安全是個大問題。大連造船厂技術中心副主任、高級工程師紀國利說,“金濤號”是一條“科技船”,有多項科技創新和專利技術,共進行了大大小小的試驗近40次,連每個視窗都經過打壓實驗,采用X光拍片,船體不能有焊縫,如按照規章操作,安全絕對沒問題。

  紀國利說,大連理工大學、大連艦艇學院、哈爾濱工程大學等多家單位和數位專家都投入了研制工作。潛艇中的救護系統、給排水系統、生命支持系統、推進系統等都是技術創新。

  海底旅游最難保證的是氧气的供應和處理游客排出的二氧化碳,由于“金濤號”使用了自行研制的氧气再造系統,二氧化碳被排出,氧气被排進,艙內始終保持著新鮮空气。

  在艙內記者看到,每個座椅旁都有個小氧气瓶,一旦出事,游客可咬住吸氧器,戴上配備的水境、腳蹼,迅速逃离。就算潛艇出事,水下生存也足夠維持72小時,艇內備有壓縮餅干、純淨水、新鮮空气、照明設備。

  下潛20米,光怪陸离的海底世界

  由于“金濤號”處于檢修階段,記者不能隨船下潛。但第一名下潛者──金石灘開發建設總公司的魯國慶向記者描繪了下潛的景象。“金濤號”5分鐘駛出500米,來到下潛地點。開始還可見到藍色的海水,5米后,海水開始變得渾濁,這時潛艇前方的觀光燈打開,黃海特有的黃魚、青皮子魚、胖頭魚成群結隊地游過來。盡管沒有南方特有的珊瑚礁和熱帶魚,但愛聚堆儿的北方魚也著實憨態可掬。下潛10米后,渾身便有涼颼颼的感覺。

  你可以看見正在興建中的500米長的植物帶,綠色的海草、紫色的海帶、褐色的海菜。下潛20米,可以看到北方特有的“怪岩”,長滿貝殼的黑礁石,被水下照明燈照射得美侖美奐。

  魯國慶說,陸續開發的還有潛水員在艇前喂魚、海豚戲水等節目。

  關于收費標准,魯國慶介紹說,近日他去三亞考察,發現一艘半潛式潛艇每位乘客收費170元,它最多只能看到海底2米處。乘坐“金濤號”每次30分鐘,一天大約游20次。

  水下觀光前景無限,交通管理沒有先例

  据介紹,“金濤號”的造价為40万元人民幣,僅為外國同類旅游潛艇的十分之一。目前,在國外僅有美國、日本等極少數國家能夠自行制造。在美國一艘能容納48人的旅游潛艇价格超過1000万美元。

  魯國慶說,旅游潛艇的前景廣闊,因為游人越來越不滿足僅在水上游玩。我們也不一定非局限在大連,可以選在水底風光秀麗的北海、三亞;可以選在大型湖泊,如千島湖、青海湖等;可以選在三峽,看看淹沒區難得一見的情景;還可以選在東南亞、澳大利亞等地。

  全國第一艘旅游潛艇也讓交通部門大傷腦筋,因為世界上還沒有對旅游潛艇的管理條例,且對潛艇駕駛員的考核也是個難題。目前僅知道,該潛艇的活動范圍必須在离岸1500米的海面上,要有指定航線。

  目前,“金濤號”正在等待交通航政部門和海港監督部門辦證,計划5月底在大連金石灘与游客見面。此外建另一艘更大的旅游潛艇的計划也正處于緊鑼密鼓的進行中。

  魯國慶說,當初僅僅局限在大連地區,考慮到湊滿10名游客比較容易,因此潛艇造得較小,這成了遺憾。現在他們正研制一艘能容納48名乘客和5名服務員、駕駛員的大型旅游潛艇,下潛極限達到45米。艙內視窗面積將達到500平方毫米,厚達七八十毫米。(http://www.dajiyuan.com)


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