中港合作引入「東方快車」
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【大紀元5月24日訊】國務院總理朱鎔基鼓勵港商到西部發展旅遊業，香港旅遊發展局主席周梁淑怡及九廣鐵路主席楊啟彥與鐵道部長傅志寰初步交換意見後，計劃引入英國的「東方快車」，由香港作為起點或終點，帶領國際旅客乘火車遊覽中國西部。
據蘋果日報報道﹐周梁淑怡及楊啟彥昨日在北京與傅志寰會面，周梁淑怡會後表示，會上初步交流了引入「東方快車」到中國的意見，她說「東方快車」的董事長本月底到香港，之後再訪問北京，香港旅遊發展局已初步與該公司交換意見，該公司有興趣將這種歐洲著名的旅遊模式引入中國。
她說將爭取以香港成為新路線的起點站或終點站，具體路線仍未決定，但相信會包括陝西、雲南、甘肅、新疆、青海、西藏等具吸引力的旅遊點。
楊啟彥表示，九廣鐵路將爭取列車以紅磡為起點或終點站，並負責列車維修及物料補給，問及九鐵會否爭取與「東方快車」及內地機構組成合資公司營運此路線，他只說九鐵以商業原則營運，有利可圖的事定會參與。
楊啟彥續稱，西部很多地區都是飛機很難到達的，但已有鐵路，加上中國「十五計劃」將包括青藏鐵路二期工程，竣工後「搭火車遊西部」會是新潮流。
楊啟彥又正考慮推出一系列古都之旅的路線，以京九、滬九這兩條直通車路線為主幹，旅客坐在「東方快車」到達北京後，可利用貫穿全國的鐵路路線，繼續前往西安、成都、敦煌、南京等地，一睹漢唐兩代璀璨歷史遺。而沿滬九線，途經廣州、蘇杭、南京、上海等地，則可尋找國父孫中山、辛亥革命的遺跡。不過，他強調實際的路線仍未落實。
青藏鐵路二期工程今年二月獲國務院批准，由青海的格爾木到西藏的拉薩，全長一千一百一十八公里，將成為世界海拔最高及路線最長的高原鐵路，景色優美，當可吸引遊客。
一八八三年，第一列「東方快車」啟航，載型男索女穿梭英國和法國之間。到了今天，「東方快車」有多條路線，除在歐洲穿梭之外，也有在中南半島新加坡、馬來西亞及泰國等地穿梭。
圖為「東方快車」穿梭亞洲中南半島的旅途中，旅客欣賞泰國民族舞。
一列「東方快車」可載客八十至一百人，內設華麗餐廳、酒吧，食物水準達五星級酒店水準，每一間房間設浴室、保險箱、小酒吧等。為期五晚至七晚的「東方快車」旅行團，價錢大約為四至五萬港元。
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